Wydaje mi się, że zdecydowanie przyczepność jest znacznie lepsza na świeżej nawierzchni, gdyż jej tekstura jest bardziej wyrazista niż w przypadku nawierzchni starszej.
Grubsza tekstura, to zwiększone tarcie no i opór materii większy.
Poza tym, świeża nawierzchnia jest równa (a przynajmniej powinna być
![Mr. Green :mrgreen:]()
) co sprawia, że w czasie jazdy opony równo się z nią stykają a nie tak jak w przypadku występowania kolein i dołków przy starej nawierzchni.
Warunki atmosferyczne i natężenie ruchu kołowego sprawiają, że z upływem czasu parametry techniczne nawierzchni się zmieniają i przyczepność staje się niestety coraz gorsza.
A przynajmniej ja tak uważam
![Wink :wink:]()