REKLAMA
Krótko.
U znajomej w Clio po zmianie alu na zapasowe koło z kufra i wkręceniu szpilek ,okazało się po fakcie na drodze ,że szpilki były za długie i ich końcówki ścięło.
Ścięło też 2 śrubeczki od mocowania tarczy do piasty. podjechałem na miejsce i wykręciłem z innego koła szpilkę na wzór. pojechałem do hurtowni i kupiłem 4 szt.
Wróciłem i założyłem naprawiony alus na nowe śruby takie jak powinny być. Niestety nie miałem na miejscu możliwości przed przykręceniem koła ,odwiercić tych 2 śrubek mocowania tarczy i piasty ze sobą. Ustawiłem na otwory dobrze podociągałem na 4 szpilkach.
Pytanie :
Czy coś się stanie jak kilka dni pojeździ zanim trafi auto na warsztat..? W końcu felga spina wszystko razem szpilkami z dużą siłą..?
