Pytanie dotyczące Jeep Grand Cherokee

26 Mar 2018, 15:52

Zgadza się. Z tym, że jak Jeep jeździ w terenie, to zawsze to widać, bo jest "przerobiony". Czyli podniesiony, założone są blokady mechanizmów róznicowych, metalowe zderzaki, płyta pod wyciągarkę z wyciągarką, bardziej wytrzymałe gumy w zawieszeniu ( czerwone, niebiesie czy żółte albo pomarańczowe ), dodatkowe przełączniki itd. Jeepa, który jeździł w terenie można łatwo poznać, jak się ktoś zna. Wyjątek to napęd QD - tam blokady są fabryczne. Jedynie takiego Jeepa się podnosi, zmiania koła i opony na MT-ki. W QD wyciągarka mało kiedy się przydaje. Musi być naprawdę ciężki teren.

13 Sty 2019, 09:42

Początkujący . Mam pytanie odnośnie reduktora 231 piszecie : Reduktor 231 z zapinaniem przodu na sztywno (jak większość terenówek)
Czytaj więcej: jeep-chereokee-jakie-wasze-opinie-vt29799.htm#p173456
. Mam ZJ 4,0 z reduktorem 231 i po włączeniu 4LO w śniegu koła zaczęły się kręcić po przekątnej czyli co znaczy na sztywno bo chyba jest jakiś mechanizm różnicowy w przedniej osi . Albo mylę nazwy na sztywno z a mechanizm różnicowy .

Pytanie dotyczące Jeep Grand Cherokee

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum