Pytanie odnośnie Volvo v70

23 Mar 2014, 11:52

[link do oferty na Allegro wygasł]
Co sądzicie o tym egzemplarzu?

23 Mar 2014, 12:27

to auto tak śmierdzi handlarzem, że nawet bym się nie zainteresował tym

23 Mar 2014, 13:09

Po pierwsze auto na blachach z D a radio w NL???
Po drugie cena bardzo niska jak na "opis", hmmm... Kinetic i 11xAirbag pewnie policzył wszystkie napisy plus dwie poduszki pod tyłek

, nie ma podgrzewanej przedniej szyby to tylko nawiew.
Auto wygląda ładnie, jest odpicowane, tył szczególnie sprawdziłbym czujnikiem lakieru. Koniecznie wizyta w ASO lub w niezależnym serwisie Volvo na kontrolę przed zakupem.
Wersja Kinetic ale ładnie doposażona, brakuje tylko ksenonów, radia minimum Premium i większych felg.
Silnik rzeczywiście jest więcej niż dobry ale nie dla V70, to duży samochód i potrzebuje mocy 2.0 jest idealny do V50 a do V70 2.4D to najlepsze rozwiązanie.

23 Mar 2014, 14:41

Zgadzam się w 100% ponieważ nie uważam tego auto za najpewniejsze, lecz szukam czegoś z niedużym przebiegiem, a ten jak na v70 ma bardzo mały. Silnik 2.4- super, ale zmieniam samochód głownie ze względu na duże spalanie, a przy 185 km to raczej minie się z celem. Najlepsze byłoby 2.0 163, lecz jest rzadko spotykany. Zawsze można zczipować gdy rzeczywiście będzie zbyt mało mocy

23 Mar 2014, 14:47

Znalazłem jeszcze coś takiego [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
oraz [link do Gratka wygasł]
Co powiecie?

23 Mar 2014, 17:36

Znalazłem jeszcze jedno fajne autko i to z pewnego źródła. Wyposażenie całkowicie mi odpowiada i przy okazji dobra cena

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

23 Mar 2014, 18:05

różnica spalania między 2.0 a 2,4 w Volvo V70 nie będzie jakoś szczególnie wielka, mniejszy silnik będzie miał ciężej by rozpędzić auto natomiast większy będzie ciut więcej brał w mieście. Czipować oczywiście można ale czy trzeba? Zchipujesz i będzię palił tyle samo lub więcej co 2,4.
Rozumiem jeśli obawiasz się kosztów akcyzy i ubezpieczenia ale zużycie paliwa to jak dla mnie żaden argument przy wyborze silnika.
pora na linki, no to jedziemy

-pierwszy R-design, świetny samochód z pełnym pakietem R i wyposażeniem, cena adekwatna do wartości i stanu auta. Warto się mu dokładniej przyjrzeć.
-drugi Automeritum, sprowadzają sporo Volvo do Polski, słyszałem dobre opinie o oddziale z Krakowa, część aut mają za granicą, również ciekawy samochód tylko jasny środek bardzo niepraktyczny, będziesz stale ze ścierką latał

poza tym jest ok, brak ksenonów ale nie każdy chce je mieć

ja mam i na inne bym nie zamienił
-trzeci s-ka, nie jest zła ale też d... nie urywa, zwykłe Momentum, bez dodatków prócz navi. Sprzedający nagina kupców na opłatę recyclingu 500zł, tą opłatę robi importer a nie klient!

Jak dla mnie to pierwsza R-ka jest najbardziej interesująca, to że V70 III z pakietem R-design rzadko pojawia się na rynku to i spadek wartości będzie mniejszy niż w zwykłej V70.

23 Mar 2014, 18:14

Dzięki za poradę. Ta s80-ka wiem że nie powala, ale zawsze mi się to auto strasznie podobało, a to akurat trafiło się tanie. To v70 r-design jst świetne.Zadbane, świetnie wyposażone, ma dobry przebieg jak na v70 i jak na diesla. Do tej z automeritum mam najbliżej by obejrzeć ale raczej tylko zobaczyć jak to z tym silnikiem tam, bo celowałbym w r-kę bo często się nie zdarza

23 Mar 2014, 18:20

Ja szukałem dla siebie V50 2.4D R-design dwa lata temu i znalazłem dwie w kraju

niestety obie to były przekręty

Może będziesz miał możliwość przejechania się 2.0 i 2.4 dla porównania

Jeśli chcesz pomocy w V70 to wrzuć też linki z ofertami na volvoforum.pl może znajdziesz tam kogoś z rejonu kto pomoże Ci sprawdzić auto. Ja siedzę mocno w C30/S40/V50

ale chętnie pomogę i w V70.

23 Mar 2014, 19:32

Udało mi się znaleźć w moim mieście 2.4, bardzo fajne i może gdy znajdę chwile wolnego(bo muszę przyznać, że nie spieszy mi się z tym zakupem tak bardzo strasznie) to uda mi się nim przejechać(może coś więcej

)
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

23 Mar 2014, 19:50

Wygląda ładnie. dodatki w stylu czujniki parkowania (a przydadzą się bo to długie auto) można bez problemu zamontować i od razu polecam przód i tył. Widziałem że szukałeś fabrycznej navi, z nią jest tak jedni chwalą inni nie, ja miałem z nią problem z którym walczyłem kilka miesięcy, ASO niestety rozłożyło ręce ale poradziłem sobie. Plusem fabrycznej navi jest jej wielkość

ale ceny map w ASO są kosmiczne.

23 Mar 2014, 21:22

Już bez czujników nie potrafię żyć

A jak z kołem dwumasowym i dpf, miałeś może z tym jakieś przygody?

23 Mar 2014, 22:22

Bez żadnych problemów, auto kupiłem z przebiegiem niecałe 160tyś km. dwa lata temu i jak dotąd nic nie nawaliło. Samochód jest w bardzo dobrym stanie, kupiłem go od dobrego sprzedawcy z pewnego źródła. To co zrobiłem podczas 2 lat i 40tyś. km. to wymiana tarcz z przodu i klocków, wymiana akumulatora, wymiana żarników w ksenonach, naprawa rozrusznika i jeden mały element zawieszenia z tyłu + standardowo filtry i oleje na czas. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, samochód przerósł moje oczekiwania. Sporo jeżdżę więc nie mam problemu z DPFem, wypala się jak trzeba, na jednej z wizyt w ASO dowiedziałem się że filtr wymienia się co 120tyś km., ja mam fabryczny i nadal sprawny, co roku sprawdzam ciśnienia i jest wszystko ok. Wycięcie + zmina softu to koszt około 1200zł, wymiana na nowy/regenerowany to koszt około 1400zł, do tego dochodzi płyn do wypalania, około 700zł za pełny zbiornik jednak ja jeszcze nie dolewałem. Przy następnym przeglądzie czeka mnie prawdopodobnie dolewka + rozrząd około 900zł.
Skontaktuj się z tym sprzedawcą http://www.axon-cars.pl u niego kupiłem swojego łosia

może będzie mógł Ci pomóc w sprowadzeniu V70.