Radary nie lubią mrozów!

25 Sty 2009, 13:45

Wystarczy przymrozek, a policyjne radary zaczynają wariować. Policjanci celują nimi w piratów drogowych, ale nie mogą ich ukarać, bo wyświetlacz urządzenia pokazuje nic nieznaczące kombinacje kresek albo w ogóle gaśnie.

Polscy policjanci korzystają od 18 lat głównie z polskich radarów typu rapid. Z powodu charakterystycznego kształtu nazywają je suszarkami.

- Są ciężkie, a w zimie do metalowej rękojeści przymarza ręka. Wystarczy lekki mróz, a czytniki szwankują. Co gorsza, są wykrywane przez antyradary - żalą się policjanci z drogówki.

Niskie temperatury mają równie zły wpływ na fotoradary instalowane na masztach. Sprzęt ten, zgodnie z instrukcją, nie może być użytkowany, jeśli temperatura spada poniżej minus 5 stopni Celsjusza.

Zimą na polskich drogach sprawdzają się tylko radary laserowe. Jest ich jak na lekarstwo. Mają one własny system celowniczy, więc konkretny samochód mogą złapać już z odległości kilometra. Mogą być wykorzystywane w nocy, podczas mrozu, deszczu i mgły.

Jeden taki radar kosztuje od 14 do 18 tys. zł (zwykły to wydatek 5-7 tys. zł).

Warto przeczytać:
Nowe z salonu, ale po blacharce!
Fotoradary połączone w jedną sieć - tak będzie w Polsce!
Akumulator zimą - dbamy o niego aby nas nie zawiódł!
Pozdro. Kacper
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

26 Sty 2009, 21:23

fajnie wiedzieć chociaż i tak mobilki są niezawodne w wykrywaniu Misiaczków;)
interkuli
Nowicjusz
Awatar użytkownika
 
Posty: 31

27 Sty 2009, 13:38

Niestety,Rapidy wychodzą już z użycia i na drogach jest coraz więcej laserówek...Do tego policja ma już w posiadaniu lornetki z radarem i dyskiem twardym,na który nagrywa się obraz z prędkością.Radar w lornetkach jest oczywiście laserowy i policjant może zmierzyć prędkość konkretnego samochodu z odległości kilku kilometrów!Przez lornetki oczywiście widać równiez różne inne przewinienia kierowców takie jak np. - jazda bez zapiętych pasów,rozmowa przez telefon komórkowy,wyprzedzanie na zakazie,na ciągłej itd,itd.
Jadąc dzisiaj rano z Tychów do Gliwic (Dk44) napotkałem na drodze aż 6 stłuczek(nie wiem co się dzisiaj dzieje) oraz 5 patroli policji z radarami i lornetkami.Można więc zasugerować,że jednak tych lornetek i radarów laserowych policja troszkę ma...Dodatkowo w CB słyszałem,że po DK81 jeżdżą dwie czarne,nieoznakowane Vectry.Chyba się policja dzisiaj uparła na okolice Mikołowa :) .
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 20285
Zdjęcia: 1212
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

28 Sty 2009, 18:56

Najpierw niech zrobią autostrady potem inwestują w radary! W Polsce jest za mało dróg po których można poruszać się szybko i bezpiecznie (np 130km/h po autostradzie). Przy stanie dróg w Naszym pięknym mlekiem i miodem płynącym kraju słowo "szybko" automatycznie wyklucza "bezpiecznie" i to nie jest wina kierowców, więc nie wiem dlaczego mają być karani za to, że nie ma autostrad jak to przecież nie od nich zależy!
Poranek
Początkujący
 
Posty: 72
Miejscowość: Turek/Bydgoszcz

28 Sty 2009, 20:46

No ale przecież w naszym miodowym kraju jest tak,że lepiej postawić ograniczenie szybkości zamiast robić nowe nawierzchnie.A takie rozwiązania kocha nasza policja - przecież mogą stanąc na ograniczeniu z radarem w krzakach i trzepać kasę,albo jeździć nieoznakowanymi i też kasę trzepać.
A nasze drogi to poprostu śmiech - np. w moim rejonie - krajowa 81 z Katowic do Wisły - dwupasmówka,ale prędzej niż 70 nie ma szans jechać,ponieważ cała droga to same ograniczenia do 70.No ale tłumaczenie jest jasne - droga prowadzi przez miasta i jest mnóstwo skrzyżowań,więc 70 jest uzasadnione.Tylko jak projektowali tą drogę,to dlaczego nikt nie pomyślał,żeby poprowadzić ją w takim miejscu,żeby można było jechać tą setką...No ale taki jest nasz miodem płynący kraj :) .Po co robić skrzyżowania bezkolizyjne,kładki dla pieszych itd.Lepiej poustawiać co 300 metrów światła,ograniczenia,namalować pasy i postawić ograniczenia oraz fotoradary.I jest gitara.Albo droga 44 - prędzej niż 70 nie ma szans tam jechać - same miasta i korki.I jedz tu z Krakowa do Gliwic...No i nasza kochana E75,albo jak kto woli S1 - droga międzynarodowa,ciągnąca się przez całą Polskę - w ilu miejscach i jak długo można jechać 110?No bo po co ją prowadzić takim terenem,żeby można było jechać te 110,jak można ją poprowadzić przez miasta i poustawiać ograniczenia i fotoradary no i oczywiście wysłać na nią nieoznakowanych...
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
MotoAlbercik
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 20285
Zdjęcia: 1212
Miejscowość: Tychy
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ
Silnik: 4,7 ccm3 253 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2000

02 Lut 2009, 14:33

a propos radarów to MotoAlbercik nie wiesz czy te 2 fotoradary pod Tychami działają (w stronę na kato przed mostem, w stronę na Cieszyn miedzy wartogłowcem a shellem ) i na jakie prędkości sa one nastawione - 10% ?
"Drugi na mecie jest pierwszym przegranym"
ROBERTT
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 59
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Summer Cars Party 2012 / relacja
    Summer Cars Party 2012 już za nami SCP powstało dzięki zaangażowaniu śląskich (i nie tylko) klubów motoryzacyjnych i jest największym zlotem tego typu w Polsce. To jedna z nielicznych okazji, aby zobaczyć tysiące zmodyfikowanych ...
    Volkswagen cross up!
    Volkswagen poszerza gamę modeli w wersji Cross: latem rodzinę tych lifestylowych aut wzbogaci cross up!, dołączając do obecnych już na rynku Cross Polo, Cross Golfa oraz Cross Tourana. Fanom Volkswagena Cross kojarzy się ...

02 Lut 2009, 22:15

Oby ta wiadomość nie sprowokowała do jazdy z nadmierną prędkością w niskich temperaturach :D A co do fotoradarów, nieoznakowanych radiowozów itd. - są to nieporównywalnie mniejsze koszty od budowy drogi, a politycy czymś przecież muszą się chwalić
Torino
Nowicjusz
 
Posty: 2