Regeneracja, ile razy?

19 Wrz 2019, 14:20

Szukałem tego wszędzie, ale odpowiedzi nigdzie nie ma. Z czego czytałem regeneracja jest po prostu zamianą części danego elementu i czy można zregenerowany mechanizm zregenerować jeszcze raz? Czy jest jakiś limit? Spadek sprawności do takiej, że nie warto już tego robić?

To pytanie, to bardziej mała popierdółka - a mianowicie jakiś element ma status regenerowany - czyli jest w trakcie regeneracji? Bo po takiej czynności powinien być zregenerowany

Chociaż może rządzi się to swoimi nazwami.

A może ma to swoją jakąś fachową nazwę? Dziwne, że o samej czynności ciężko jest znaleźć jakieś informacje.

19 Wrz 2019, 19:07

Zależy o jaką część się rozchodzi. Każda ma inną konstukcję

19 Wrz 2019, 19:31

Chodzi mi o wszystkie części w aucie - co się da, co nie i jak się da to ile razy. Chyba, że to działa na zasadzie, że jeden silnik można bez końca, inny parę razy, a jeszcze inny w ogóle.

19 Wrz 2019, 21:13

Np takie rzeczy jak alternator, rozrusznik, turbo, kolektory, skrzynie biegów, wahacze, wtryski teoretycznie można regenerowac bez końca. Ograniczenia są np w maglownicy, amortyzatorach, pompach wtryskowych

19 Wrz 2019, 21:57

Regeneracja to temat stary. Proceder znany i stosowany dawno temu po dzień dzisiejszy . Na czym polega ? Ano na przywróceniu funkcjonalości danego elementu , podzespołowi do cech fabrycznych. Weżmy np alternator . Ktoś zwraca uszkodzony do regeneracji . W procesie regenaracji zostaje sprawdzony i co jest do wymiany . Tutaj tylko szczotki , tam regulator , indziej uzwojenie , czy mostek prostowniczy. Zdarza się że regeneracja jest nieopłacalna bo wszystko jest do wymiany a co gorsza korpus też . Tutaj taki alternator się złomuje. Ktoś co się zajmuje regeneracją podzespołów musi kalkulować taką opcję że np. na dziesięć altków jeden jest do wyrzucenia . Ilość razy regeneracji teoretycznie jest nieograniczona bo liczy się stan obudowy . Wymienia się części wymienne w niej zawarte.

19 Wrz 2019, 22:09

No i jeszcze ta pierdoła, a mianowicie czy część po takim zabiegu jest zregenerowana czy regenerowana? Spotkałem się z takim określeniem, nie wiem jednak czy dobrze je rozumiem, ale określenie statusu brzmi trochę jakby ktoś ją aktualnie poddawał temu zabiegowi, a nie sama część jest po zabiegu

19 Wrz 2019, 22:36

Patrząc po ogłoszeniach czy to ofertach po regeneracji jest opis regenerowany domniemując po regenaracji. Czy właściwą formą powinno być zregenowany to już dyskusja dla polonisty . Czy to poprawnie czy nie po naszemu

Kużwa świat się wali . Nie mata tam innych problemów przyziemnych

20 Wrz 2019, 19:27

Właśnie po to używa się poprawnych form w języku, by nie wprowadzać nikogo w błąd i jasno przekazać co się ma na myśli

27 Wrz 2019, 10:26

No właśnie często regenerowana część jest tak sprawna jak nowa lub nawet przewyższa jej sprawność a to wszystko za sprawą jakości wymienianych elementów przy takiej regeneracji.
Podam przykład rolki prowadzącej paska wielorowkowego. Chciałem wymienić bo zaczęło siadać łożysko które nie dostępne jest osobno tylko cała rolka koszt około 250zł. Znalazłem takie łożysko za 50zł dopasowując odpowiednio jego rozmiar. Zostało wymienione na prasie. Najciekawsze jest to że okazało się że łożysko oryginalne było gorszej jakości patrząc na oznaczenia. Sama rolka praktycznie się nie zużywa.

Alternator, czy rozrusznik jak już ktoś wcześniej wspomniał przechodząc regenerację też ma wymieniane części na nowe te które tego wymagają i koszt takiej regeneracji to zazwyczaj 1/3 lub max 1/2 nowej takiej części i to często w zamienniku gdzie materiały używane do produkcji często są gorszej jakości niż przy regeneracji.

Regeneracja, ile razy?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum