Renalut Megane 1 czy Daewoo Matiz?

18 Sie 2014, 19:06

Od astry wolał bym megankę , zawsze będzie lepiej wyposażona i blachę miała lepszą . Z awaryjnością nie wiem jak ale są to stare auta wiec czy astra , czy meganka i tak sie będą psuć .
Części do francuzów sa już na takim samym poziomie cenowym jak do niemców .
Dysponując 6,5 k mamy już meganke polift z klimą i pełną elektryką .

18 Sie 2014, 19:39

W Megane tez leciała blacha. Progi przy łączeniu z nadkolem.

18 Sie 2014, 20:59

marco84 budżet to 4k więc o Megane poliftowej może zapomnieć.

18 Sie 2014, 22:06

No dzięki za opini Ale co z tym escortem o którym pisałem?

18 Sie 2014, 22:33

Escort okej ale konserwacja obowiązkowa

18 Sie 2014, 23:21

Escorta też miałem w tej kaście jeszcze za kawalera...

takiego w tamtych latach dosyć szybkiego XR3i z silnikiem 1,8 16v.
Auto w miarę bezawaryjne ale wtedy miało na blacie 100 tys...
Jakbym miał porównać z Astrą F w takim samym stanie zużycia,to z ekonomicznego punktu widzenia lepsza Astra. Rzadziej się psuje i taniej się naprawia ale różnica jest w sumie niewielka. Trwałość mechaniczna po stronie Opla. natomiast jeśli chodzi o jazdę ,to tutaj Escort jest zdecydowanie lepszy,nie tak miękki i kanapowaty jak Astra. Każdy silnik w Escorcie dobrze chodzi na lpg.
Miałem okazje prowadzić kilkadziesiąt kilometrów Escorta na lpg z silnikiem 1,3 EFI. Była tam klima itp a spalanie nie przekraczało 7l. Nawet nie czułem,że to tylko 70 KM.
Dobry Escort nie jest zły!

Tyle,że trzeba się nawet bardziej przejmować ewentualną rdzą niż w poliftowych (nie Gliwickich) Astrach.
Co do blachy w Megankach I i Astrach,to jeśli brać pod uwage Astry F poliftowe (z niemieckiej fabryki) od 94/95 - 97/98 i Megane I,to zdecydowanie lepiej blacharsko wypada Astra.Prawda jest tez taka,że Astry F szuka się z lakierem "metalik" niezależnie jaki to kolor. Te Astry korozja chwyta znacznie później niż ze zwykłym lakierem. Jest to spowodowane inną technologią malowania warstw w fabryce i inną twardością lakieru. Najgorzej wypadają Astry białe pod tym kątem,które mają nawet rdzę na dachach...

19 Sie 2014, 07:16

Widziałeś takiego Escorta w skórze..?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

19 Sie 2014, 07:26

Escorta nie polecam - gnije i ciężko go będzie sprzedać gdy już Ci się znudzi

19 Sie 2014, 10:34

Odsprzedaż mnie nie intersuje. Wiadomo czy Megane , Astra i Escort będą gnić b mają swoje lata. Ale bedę tarał się szukać auta garazowanego i zadbanego. Escort Ghia jest powalający, super wyposażenie. A co powiecie o jego silnikau 1.6 16V 90KM. I na pewno to mi znajomi mówili ze Escort ma bardzo dobry układ jezdny i hamulcowy w stosunku do Megane i Astry, a w tym budzecie wazne zeby skręcał jechał i hamował

. A awarynojść az tak wiele większa od Astry?

19 Sie 2014, 10:49

skupautkrakow napisał(a):gnije i ciężko go będzie sprzedać gdy już Ci się znudzi

Gnije jak się pajacuje a nie dba o samochód a sprzedasz go spokojnie w kilka dni.

flybobster napisał(a):A awarynojść az tak wiele większa od Astry?

Podobnie. Astra ma po prostu mniej elektroniki w sobie dlatego jest mniej do zepsucia.

flybobster napisał(a):1.6 16V 90KM.

Bardzo dobra jednostka, można łatwo podnosić moc o te pare/parenaście koni. Jest ekonomiczna.

19 Sie 2014, 11:05

Bo szukam samochodu na rok maks 2 lata. Podoba mi się ten samochód i myślę że jest dobrym wyborem. A może są jeszcze jakiej lepsze silniki w Escorcie o podobnej mocy, bo znajomi mówili ze 16v ma podwójny pasek rozrządu i tam jest więcej do roboty.

19 Sie 2014, 13:47

Wszystkie benzynówki w Escorcie są trwałe.

Do wszystkich można założyć lpg. Najpopularniejszy 1,6-90KM jest udanym silnikiem i nie warto szukać specjalnie mocniejszych silników ,bo ten wystarcza.

Co do samych hamulców ,to na pewno Escort ma mocniejsze hamulce niz Astra F. To właśnie bolączka tych Astr. Nawet ludzie kładli na podmiankę elementy hamulcowe z Lanosa żeby ich skuteczność nieco poprawić. Tak naprawdę,to w Astrze trzeba o hamulce dbać . Specyfika jest to,że pedał hamulca przy mocniejszym hamowaniu trzeba po prostu mocno naciskać,bo taki jest tam korektor hamowania.

Wracając do Escorta ,to najnowsze roczniki z fabryki w Płońsku są równie udane jak te niemieckie.Tyle,że o ile mnie pamięć nie myli z Płońska wychodziły tylko z 1,3 EFI i chyba 1,4.

19 Sie 2014, 15:28

Znajomy mechanik mówił że 16V są bardzo wrażliwe na gaz w zależności od dostay, lepszą są ponoć 8V, czy to prawda? Oczywiście mowa tu o Escorcie. Z drugiej strony jedni piszą ze Escorty to fajne autka, a niektórzy że nic niewarte szajsy razem z powiedzeniem " Ford g***o wort" , więc sam nie wiem.