Renault 5 super production

To jedyny egzemplarz Renault 5, który w pełni zasługuje na nazwę "super production". Opracowano go w 1987 roku do startu w wyścigach. Jest napędzany 4-cylindrowym turbodoładowanym silnikiem o mocy 370 koni.
W latach 80. wyścigi samochodowe na torach były we Francji niezwykle popularne między innymi dzięki Pucharowi Renault 5 Alpine czy mistrzostwom Francji Formuły Renault, w których objawiło się wiele mistrzowskich talentów.

Niezwykle popularni kierowcy, tacy jak Jean-Pierre Beltoise, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier czy Jean-Pierre Jaussaud ścigali się samochodami, które wyglądały jak modele produkowane seryjnie, a były wyposażone w supermocne silniki.
W 1984 roku Renault Sport opracowało Renault 5 Turbo, za którego sterami usiedli utalentowani kierowcy: Jean Ragnotti i Jean-Louis Bousquet. W 1986 roku odnieśli dwa zwycięstwa i zapewnili Renault drugie miejsce w kategorii konstruktorów na koniec sezonu, zdobyte w wielkim stylu.

Doskonały wynik zachęcił Renault Sport do wystawienia w sezonie 1987 trzeciego samochodu. Za jego kierownicą usiadł młody, utalentowany kierowca Erik Comas, który następnie startował w Formule 1. Trzy samochody Renault zdobyły w klasyfikacji ogólnej sześć zwycięstw.

50-lecie modelu Renault 5 Alpine

źródło: Renault Group | autor: Redakcja

Ja myślę, że nie tylko Renault potrafi zrobić takie auta. Na torach w różnych krajach są różne marki samochodów przeznaczonych do sportu. I wcale nie są gorsze od Renault.