REKLAMA
Renault KADJAR jest crossoverem z segmentu C plasującym się na styku świata SUV-ów, hatchbacków i kombi. Ma w sobie geny samochodu koncepcyjnego Captur i pod pewnymi względami przypomina samochód koncepcyjny Dezir. Captur stanowi ucieleśnienie drugiego etapu cyklu życia, na którym jest oparta strategia designu Renault – etapu "Odkrywania świata". Kojarzy się z dynamiką, solidnością i przygodą, podczas gdy Dezir, samochód koncepcyjny nawiązujący do etapu "Love" wnosi do świata samochodów powiew emocji i zmysłowości. KADJAR jest zresztą prezentowany w odcieniu ognistej czerwieni, która jednoznacznie kojarzy się z samochodami budzącymi pasję i emocje.
Nowy model, większy od Captura, stanowi nową ofertę na rynku crossoverów ze względu na swój unikalny design zrywający z tym, co możemy aktualnie zobaczyć w tym segmencie. Renault KADJAR ma wyrazisty charakter, który wydaje się bardzo atrakcyjny dla klientów.
Nadwozie
Kompaktowe wymiary 4,45 m długości i 1,84 m szerokości w zestawieniu z niezbyt wysokim nadwoziem 1,60 m podkreślają dynamikę samochodu.
Przód auta nieodparcie kojarzy się z wytrzymałością i solidnością. Chromowana listwa znajdująca naturalne przedłużenie w linii diod świateł dziennych poszerza wizualnie nadwozie i współtworzy wizerunek mocnego auta z charakterem.
Mocno wyprofilowane błotniki potęgują wrażenie atletycznej sylwetki. Jednocześnie zmysłowe, płynne linie są dodatkowo podkreślone osłonami w dolnej części drzwi. Lekko wklęsłe boki auta i muskularne nadkola dodają całości dynamiki i budzą wrażenie solidności.
Tył nadwozia zabezpiecza zderzak, zwracający uwagę subtelnym rysunkiem i potwierdzający wysoką klasę Renault KADJAR.
Wysoki prześwit 190 mm już na pierwszy rzut oka budzi poczucie solidności i sugeruje, że mamy kontakt z autem, które chętnie porzuci utarte drogi. Wyrazisty grill dodaje przodowi nadwozia siły wyrazu, a typowe dla SUVFów przednie i tylne osłony podwozia sugerują terenowe skłonności Renault KADJAR. Potężne koła o średnicy 690 mm i felgi, które w niektórych wersjach mogą mieć nawet 19 cali, podkreślają sportowe zacięcie nowego modelu marki. Osłony dolnej części drzwi tworzą ochronny puklerz, a jednocześnie podkreślają wizualnie solidność i stabilność nadwozia. Czarne nakładki na nadkola stanowią przedłużenie osłon i progów i zbliżają KADJAR do świata samochodów terenowych.
Płaskie, szynowe relingi dachowe z anodowanego aluminium akcentują dynamikę sylwetki z profilu. KADJAR wyróżnia się na tle innych crossoverów ze swojego segmentu eleganckimi elementami nadwozia.
Renault KADJAR to auto o stylistyce typowej dla modeli klasy C i wyższych marki Renault z nowym, charakterystycznym układem świateł. Listwa diod LED w kształcie litery C w światłach dziennych dodaje przodowi nadwozia elegancji. Jednocześnie tworzy niezwykle charakterystyczny układ świateł, mocny stylistycznie i świadczący o zaawansowaniu technologicznym. Diody wydają się naturalnym przedłużeniem chromowanej listwy grilla i podkreślają klasę samochodu. Światła tylne wyglądają równie nowocześnie F podobnie jak w samochodzie koncepcyjnym Captur. Renault KADJAR to auto spójne stylistycznie o wyrafinowanej estetyce. Wszystkie wersje są wyposażone w obudowy lusterek bocznych i klamki drzwi w kolorze nadwozia.
Chromowane elementy wokół szyb, świateł dziennych i osłon dolnej części nadwozia podkreślają jakość wykończenia oraz solidność konstrukcji tego imponującego crossovera.
Wnętrze
Renault KADJAR kusi starannie dopracowanym i doskonale wykończonym wnętrzem, tworzącym harmonijną całość ze stylistyką nadwozia. Instrumenty pokładowe są w naturalny sposób zwrócone ku kierowcy i zapowiadają czekającą go przyjemność jazdy. Rysunek deski rozdzielczej przede wszystkim eksponuje poziome linie, poszerzając wizualnie wnętrze kabiny. Deska rozdzielcza jest przyjemna w dotyku i wykończona wysokiej jakości piankowym materiałem. Wnętrze przykuwa uwagę niezwykle starannym i precyzyjnym wykończeniem.
Zdecydowany, dynamiczny kształt dźwigni zmiany biegów podkreśla sportowe zacięcie, ale dzięki subtelnemu i błyszczącemu wykończeniu jest również wyrafinowany estetycznie. Stały szklany dach o powierzchni 1,4 m2 zapewnia doskonałe doświetlenie wnętrza i poczucie harmonii.
Podwójne przeszycia na siedzeniach, uchwycie dla pasażera (do przytrzymania się w czasie jazdy terenowej), na konsoli centralnej i na górnej części deski rozdzielczej stanowią kolejny akcent podkreślający klasę wnętrza Renault KADJAR.
Charakter Renault KADJAR jest widoczny zarówno w bryle nadwozia, jak i we wnętrzu kabiny. Nowy modeloferuje unikalny styl i wysokiej klasy komfort, a jednocześnie wyróżnia się pełnym ekspresji designem.
Zmiana konfiguracji wnętrza jest prosta i intuicyjna. System „Easy Break”, z umieszczonymi wewnątrz bagażnika dźwigniami, umożliwia odblokowanie i automatyczne złożenie tylnej kanapy dzielonej w układzie 1/3-2/3. Ponadto fotel pasażera z przodu daje się złożyć – za pomocą umieszczonej w jego dolnej części dźwigni – do położenia stolika, umożliwiając załadunek długich przedmiotów.
Bagażnik oferuje do wyboru dwa położenia podłogi: górne, tworzące idealnie płaską powierzchnię, ułatwiającą załadunek dużych przedmiotów oraz dolne, pozwalające uzyskać maksymalną, wynoszącą 472 dm3 objętość. Możliwość podzielenia bagażnika na 2 lub 3 części stanowi pomysłowe rozwiązanie, zapewniające bezpieczny przewóz bagaży.
Wnętrze Renault KADJAR zaskakuje przestronnością. Na tylnych miejscach odległość od siedzenia do dachu wynosi 910 mm, a szerokość nad podłokietnikami – 1456 mm, co plasuje Renault KADJAR w ścisłej czołówce tego segmentu. Auto dysponuje też rozmieszczonymi w całej kabinie schowkami o łącznej pojemności 30 litrów.
Napęd i właściwości jezdne
W wersji z napędem na cztery koła auto oferuje zwiększoną skuteczność napędu. Trzy dostępne tryby pracy (Auto, LOCK i 2WD) pozwalają wybrać konfigurację napędu najlepiej dostosowaną do aktualnych potrzeb. W konfiguracji z napędem na dwa koła auto wykorzystuje system kontroli trakcji Extended Grip, zapewniający mu niezbędną przyczepność w trudnych warunkach drogowych, dodatkowo zwiększoną dzięki zastosowaniu opon "Mud and Snow", świetnie o odprowadzających śnieg, błoto lub piasek spod kół. Duży, wynoszący 190 mm prześwit
oraz znaczne kąty natarcia i zejścia (18° i 25°) zapewniają mu swobodę poruszania się w każdym terenie. Przednia i tylna osłona podwozia chroni spód pojazdu, a wykonany ze stali nierdzewnej próg bagażnika zabezpiecza tę strefę przed zabrudzeniami.
Przyjemność prowadzenia oraz poziom komfortu
Każdy szybko poczuje się pewnie za kierownicą Renault KADJAR. Nachylenie foteli sprawia, że pozycja za kierownicą jest praktycznie identyczna jak np. w sedanie. Wnętrze jest wyrafinowane estetycznie i komfortowe, w szczególności dzięki doskonałej jakości wykończenia
świetnie wyprofilowanych siedzeń. Auto jest niezwykle zwrotne dzięki średnicy nawracania wynoszącej 10,72 m.
Auto zostało wyposażone we wszystkie użyteczne w codziennym użytkowaniu technologie wspomagające prowadzenie, takie jak parkowanie bez użycia rąk czy kamera cofania ułatwiająca parkowanie w mieście.
Renault KADJAR wyróżnia się również umiarkowanym zużyciem paliwa. Zastosowany w nim system Stop & START przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa oraz poziomu zanieczyszczenia powietrza w miastach.
System Renault R-Link 2®
KADJAR jest oferowany z systemem Renault R-Link 2®, montowanym również w Nowym Renault Espace. R-LINK 2® jest wyposażony w funkcję poleceń głosowych do obsługi nawigacji, telefonu, aplikacji i radia, zapewniającą uproszczony i bezpieczny dostęp do poszczególnych funkcji. Stronę główną można spersonalizować. Umożliwia ona szybki dostęp do najczęściej wykorzystywanych funkcji.
Oferta aplikacji jest systematycznie rozbudowywana we wszystkich dziedzinach: motoryzacji, turystyki, informacji, portali społecznościowych i programów użytkowych. Renault KADJAR wyróżnia się bardzo nowoczesną deską rozdzielczą z kolorowym, dotykowym 7 calowym ekranem pojemnościowym TFT o dużej jasności, zapewniającej łatwy odczyt informacji.
źródło: Renault
