Czujnik położenia przepustnicy,czujnik temperatury,czujnik położenia wałka lub...kłopot z kołem zmiennych faz rozrządu.
![Uśmiechnięty :)]()
Generalnie ...pojechałbym najpierw do elektryka żeby pomierzył czujniki i ich parametry. W kompie nie musi generować się błąd ale czujnik może być walnięty. Może być też problem z dolotem powietrza. jak ma nieszczelności na podciśnieniu,to też może podnosić sobie "sztucznie" obroty. A jak większe obroty,to i spalanie większe...
Warto także zobaczyć co się dzieje z zaworem EGR od recylkulacji spalin. Wyczyścić lub wymienić. Na koniec możliwe jest także jakieś zakłócenie na linii sonda lambda - katalizator.