i to dość wyczuwalnie. nie wiem czy ten typ tak ma ale już gdzieś czytałem że inni użytkownicy mają taki sam problem więc chyba taka jej natura. co do silnika 1,3 150 km naprawdę fajnie przyśpiesza i kultura pracy jest ok, spalanie na razie w większości miasto na poziomie 9,5 l więc chyba na masę samochodu jest to do przyjęcia...... jeżeli chodzi o samą skrzynię to czas pokaże, ale do kultury pracy, szybkości zmiany biegów w porównaniu do DSG zostaje w tyle. Mam nadzieję że większych problemów z nią nie będzie i nie będę żałował jak było przy zakupie Citroena z MCP. Pozdrawiam 
Ja widzę na otomoto Longitude+pakiet funkcjonalny za 80 tys(link wyżej). Da się jeszcze coś urwać REKLAMA
Wczoraj byłem na jeździe próbnej tym Jeepkiem i muszę przyznać, że jestem pod wrażeniem. Szczególnie bardzo dobrego wyciszenia od szumów opływowych, co przy takiej bryle nadwozia jest sporym wyzwaniem.
Jeździłem również wersją 1,0 i trochę mnie zaskoczył ten silnik-na plus oczywiście. Zastanawia mnie bardzo mała dopłata do większego silnika, obowiązkowo łączonego z automatem-10 tys różnicy to naprawdę niewiele za mocniejszy silnik+automat(ceny realne z oferty dealerskiej). I szczególnie ciekawi mnie ta skrzynia, bo silniki są nowe i nie spodziewam się by były już jakieś miarodajne opinie. O skrzyniach DSG w necie jest mnóstwo informacji, a o DDCT prawie wcale. Jeżeli ktoś ma jakieś info, czy własne doświadczenia, to chętnie się z nimi zapoznam.
