Rodzinne auto 15-20 tys.

30 Wrz 2018, 15:08

AŚ

znawcy jak wiekszość tutaj

Fakt jest taki że jest to mocno poprowne auto, napewno bedziej poprawne od c4 z 10 strefowym klimatronikiem i każdy robi sobie co mu się podoba

30 Wrz 2018, 15:11

Widzisz, nawet AutoBild go nie uratowało

Nie trzeba być znawcą aby przetestować auto na dystansie 100tys.
Kao ja mówię ogólnie o aucie, a nie "miałem takiego i nic mi się nie działo" jak Ci się zdarza

30 Wrz 2018, 15:20

Kao a Ty na jakiej podstawie stwierdzasz że coś jest ok albo nie ok. ?

30 Wrz 2018, 15:35

Na podstawie wiedzy zdobytej przez lata, na podstawie ogólnych opinii UŻYTKOWNIKÓW a nie mojego mechanika, szwagra, brata, żony siostra miała takiego i się popsuł. Widzisz ja mam tak z autami Francuskimi jak wy z Niemieckimi

30 Wrz 2018, 15:45

Nie rozumiem. Mechanik, który naprawia auta użytkowników nie jest wiarygodny, a Ty tak? Pytam, bo ostatnio okazało się, że diesel Forda 2.0 w Jagu jest ok.
Powiedz mi, że to co wymieniłem jest nieprawdą. Mógłbym wymienić jeszcze trochę usterek.

P.S. Żeby było jasne wolałbym C4 w lepszym stanie w tej samej cenie, ale i tak brałbym C-Maxa.

30 Wrz 2018, 15:46

Akurat francuska Laguna II też nie jest wzorem jakości

30 Wrz 2018, 15:47

de345 napisał(a):Akurat francuska Laguna II też nie jest wzorem jakości

i co to niby wprowadza do dyskusji?

30 Wrz 2018, 15:50

dzida napisał(a):Mechanik, który naprawia auta użytkowników nie jest wiarygodny,

zapytaj mechanika o typowe usterki tego auta które ciągle się zdarzają a nie trafiły się wybiórczo, już nie dokładaj tam o siebie?

dzida napisał(a):Pytam, bo ostatnio okazało się, że diesel Forda 2.0 w Jagu jest ok.

możesz zacytować gdzie napisałem że 2.0D w Jagu jest ok?

30 Wrz 2018, 15:53

de345 szukasz zaczepki do dyskusji? jak nie masz nic do powiedzenia w temacie to daruj sobie niepotrzebne posty

30 Wrz 2018, 15:57

Nie śmiejcie się z Francuzów, bo Bugatti ładne mają. A de345 wskazał tylko bezsensowność tych sporów o to, że jakiś VW nie był wzorem jakości. Laguna też nie była wzorem jakości. O co wam chodzi?

30 Wrz 2018, 16:00

Kao napisał(a):zapytaj mechanika o typowe usterki tego auta które ciągle się zdarzają a nie trafiły się wybiórczo, już nie dokładaj tam o siebie?

Znasz jakiś model samochodu, w którym każdy miał taki sam problem? Typowa usterka to coś co może się zdarzyć z dużym prawdopodobieństwem ale Tobie nie musi.

Kao napisał(a):możesz zacytować gdzie napisałem że 2.0D w Jagu jest ok?

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

limuzyna-do-10tys-zl-vt108587-15.htm?hilit=jaguar#postingbox

30 Wrz 2018, 16:03

Kao napisał(a):problemy z filtrem FAP

A w Polsce powszechna jest opinia, że FAP sprawia dużo mniej problemów niż DPF. Po drugie Kao, Ty siedzisz we Francji, wiec to chyba normalne że do naprawy trafia więcej francuzów, w niemcowni naprawiałbyś same VAGi, Merce i BMki

30 Wrz 2018, 16:17

dzida napisał(a):Znasz jakiś model samochodu, w którym każdy miał taki sam problem?

Długą listę bym mógł ułożyć ale to już będzie wielki offtop więc się powstrzymam

Ale żeś zacytował

Ja tam nie widzę abym napisał że diesel jest ok i polecam każdemu

yeti65 napisał(a):A w Polsce powszechna jest opinia, że FAP sprawia dużo mniej problemów niż DPF.

Ale ta opinia nie bierze się sama z siebie, taka jest prawda, według producenta FAP ma być bezobsługowy a jednak wychodzi inaczej

yeti65 napisał(a):Kao, Ty siedzisz we Francji, wiec to chyba normalne że do naprawy trafia więcej francuzów,

Pewnie że normalne z tym ze tutaj nie ma wałowania przebiegów itd, francuz jak widzi 2 na liczniku to już auta się pozbywa bo wie że zaczyna generować spore koszta, tylko co wczoraj był u mnie znajomy peugeotem 5008, 180 tysi przebiegu i problemy z FAPem w ogóle czesto coś tam mu się dzieje.

30 Wrz 2018, 16:23

Kao nie róbmy offtopu - celowo wkleiłem screen aby było czarne na białym (nie napisałem, że polecasz każdemu tylko się oburzyłeś co z nim jest nie tak)

Na tym skończmy albo to wszystko powywalaj jak chcesz.

06 Gru 2018, 12:36

ja jestem przeciwnikiem uogólniania, że francuskie to be, a tamte dobre, zdarzają się dopracowane samochody/silniki i nie, ja słyszałem o francuskich dieslach więcej dobrych rzeczy niż złych, podobnie odnośnie FAPów a DPFów, Kao jest ogólnie na nie z francuzami i wszędzie wrzuca te opinie. Niestety nie przekona wszystkich, bo znam osoby jeżdżące po 150-200k km 5008, 508, 407, C4 GP i P bez żadnych problemów poza standardową obsługą, więc nie widzę sensu wałkowania tematu, kolega pytał o co innego.