Różnice między silnikiem 1.8 5v a 1.8 20v w Audi A4

28 Sie 2012, 18:39

witam chciałbym zapytac jakie sa róznice miedzy silnikiem 1.8 5v a 1.8 20v w audi a4 b5 mam okazje kupic ta z silnikiem 5v ale nie moge znalesc informacji na temat tej jednostki wszedzie tylko te 20 v tak jakby ich wgl nie produkowano bo nigdzie nie widze wpisu o takim silniku w gamie modeli a4 b5 jest to rocznik 97

pomocy i z góry dzieki

28 Sie 2012, 22:13

Jeden i drugi to 5 cylindrów, 20 zaworów.

28 Sie 2012, 22:43

V5 to "widlasta piątka", czyli 5 cylindrów ułożone w układzie V. Ale 20v oznacza liczbę zaworów- w tym przypadku 20. V8-8 cylindrów, 8v-8 zaworów, itd.

29 Sie 2012, 08:27

Nie prawda. Głowica 1.8 20v/5v

Czyli 5 zaworów na cylinder.
1.8 5v a 20v to to samo/prawie.

Jestem ciekaw jak wyglądał by silnik V5 koledzy...

29 Sie 2012, 10:13

mrht napisał(a):Jestem ciekaw jak wyglądał by silnik V5 koledzy..

też jestem ciekawy .........chyba dwa cylindry z lewej , trzy z prawej ?
Co do tematu . Przejrzałem pierwszy z brzegu katalog i według niego Audi A4 1,8 b5 posiadały silniki czterocylindrowe po pięć zaworów na cylinder . Było kilka mutacji różniących się mocą.
Np.najmocniejszy 1,8 T kod silnika AJM od roku 2000/05 do 2000/11 ( quattro wcześniej od 1997/12 ) 180 kucy , oraz niewiele mu ustępujący AMB 2000/05 - 2000/08 170 KM.

andrzej93 napisał(a):mam okazje kupic ta z silnikiem 5v ale nie moge znalesc informacji na temat tej jednostki

Trzeba odszukać kod silnika i sprawa będzie jasna

29 Sie 2012, 17:45

kod silnika czyli?
a jakie sa róznice miedzy tym 5v a 20v który jest lepszy ? a ten silnik ma 125koni

29 Sie 2012, 17:53

Tak naprawdę to nie ma silniki 5V jest tylko 20V
Tu masz wszystkie benzynowe silniki w A4
Silniki benzynowe
1.6 i 101KM, 1995-2000
1.8 20V 125KM, 1995-2000
1.8 20V Turbo 150KM, 1995-2000
1.8 Turbo 180KM, 1997-2000
2.4 30V 165KM, 1997-2000
2.6 150KM, 1995-1997
2.7 quattro 230KM, 1999-2000
2.7 T 380KM, 1999-2001
2.7 T 265KM, 1997-2001
2.8 174KM, 1995-1996
2.8 174KM, 1996-1996
2.8 30V 193KM, 1996-2000

02 Wrz 2012, 20:05

ta nie ma ;p to czemu ja taki mam i na allegro jest duzo tych audi a4 własnie z silnikiem 5v do sprzedania

02 Wrz 2012, 20:21

Yhy a jak wpiszę w opisie że mam dinozaura w klozecie to też jest prawdą?

Nigdy producenci nie używają takich określeń jak 5v .. Zawsze podają pełną ilość zaworów, najczęściej 16V a w silnikach niemieckich (Audi, Golf, później Skoda) często były montowane silniki 20V czyli po 5 zaworów na cylinder. Ojciec miał takie coś do kupienia, ale mechanik mu odradził, nie pamiętam czemu, prawdopodobnie ze względu na psucie przez LPG.

02 Wrz 2012, 20:31

Widocznie nie wiesz co masz, bo to jest 20V a 5V ludzie piszą tylko dlatego że gdzieś zobaczył takie oznaczenie (a 5V oznacza że ma 5 zaworów na cylinder a cylindrów w 1,8 jest 4 czyli 20V) jeśli masz inne zdanie to idź na stronę audi lub do serwisu audi i się spytaj, lub wyjaśnij co wedle ciebie oznacza 5V?

03 Wrz 2012, 18:07

no ja własnie nie wiedziałem co oznacza dlatego pytałem bo napis 5v widniał na silniku

03 Wrz 2012, 18:20

Mam nadzieje że już wszystko wiesz i nie będzie problemów.

04 Wrz 2012, 17:08

dokładnie wiem juz wszystko wielie dzieki

18 Lut 2013, 11:59

Dla osób które zastanawiają się jakby wyglądał silnik V5 zalecam poszperanie w internecie. Taki silnik już istnieje i jego twórcą jest oczywiście VW który wypuścił chyba najwięcej takich wynalazków. Jednak nie jest to do końca silnik widlasty jak np. w przypadku silników V6 czy V8 tylko silnik VR5 czyli można powiedzieć widlasto-rzędowy. Stosowany był w Passatach, Golfach, Borach i Jettach oraz w modelu Toledo od Seata. Zdjęcia i opis w internecie