Rozwojowe auto do 30 tys.

14 Lis 2017, 02:20

Cześć, szukam czegoś do 30 tys. w benzynie, od 250 KM, co mógłbym dalej rozwijać i modzić. Myślałem o jakiś starszych bmw, może audi s3, może z japońców. Wiem, że z nowszych w tej cenie raczej średnio. Auto ma być do normalnej jazdy na codzień, ale z pazurem i takie które daje bardzo dużo frajdy z jazdy - sama jazda samochodem jest czymś co potrafi mi naprawić cały dzień i cała motoryzacja jest moją pasją. Miesięcznie mógłbym ładować w auto 2-3 tyś.

Jakieś propozycje ? I ważne, żeby to było nie-niemożliwe do kupienia w normalnym stanie u nas w kraju/niemczech. Słyszałem, że np. ze starszymi BMW to trochę trudne.

14 Lis 2017, 09:23

Najlepiej szukaj czegoś z Tubro. Każdy silnik beznynowy bez turbo ciężko modzić a tym bardziej jest to nie bardzo opłacalne bo są to małe przyrosty mocy. W turbo to troche modów na kompie, zmiana chłodniczki, kolektory, wydech itd i efekty bez kucia bardzo duże
Szukaj
Vag 1.8 T
Saab 1.8t
Volvo 2.5T

14 Lis 2017, 10:28

A co mówicie o a4 b7 1,8t albo 2.0tfsi ?

Do 30 tys znajde egzemplarz w porządku ?

14 Lis 2017, 18:14

mmaf napisał(a):a4 b7 1,8t

Niby ok, ale powodzenia w szukaniu. Masa szrotu

mmaf napisał(a):2.0tfsi

shiiiit

14 Lis 2017, 22:44

S4 b5 ze Szwajcarii ?

14 Lis 2017, 22:58

mmaf szukaj auta z turbo jak najbardziej przystosowanego do modów.
s4b5 fajna opcja ale pamiętaj o sporych kosztach jazdy.

14 Lis 2017, 22:59

Sprawdź i zdecyduj
Ja do modzenia poszukałbym czegoś oryginalniejszego

e24, rx8, r33, 200sx
a najlepiej is300, tutaj z 2jz masz duuuuże pole do popisu

14 Lis 2017, 23:05

Invi napisał(a):e24, rx8, r33, 200sx
a najlepiej is300, tutaj z 2jz masz duuuuże pole do popisu

Panowie apeluje o spokój

200sx są w chorych cenach, rdza podaż zerowa.
rx8 nie ma co wydłubać jedyny właściwy mod to umieścić silnik w śmietniku

r33 zakup+dłubanie=budżet x3

is300 niby ok ale z dłubaniem budżet x2 no i postoje auta.

14 Lis 2017, 23:09

szybki napisał(a):rx8 nie ma co wydłubać jedyny właściwy mod to umieścić silnik w śmietniku

Chyba przestanę szanować moderatora

[link do oferty na Allegro wygasł]

14 Lis 2017, 23:30

Invi napisał(a):Chyba przestanę szanować moderatora

Nie musisz mnie szanować... trzeba spojrzeć prawdzie w oczy, silnik który ma problem zrobić bez remontu 100tyś.km. w Wawie jest aż jeden mechanik który coś przy tym silniku ogarnie a sama jazda... tu też potrzeba wielbiciela bo zwykły hondziarz lubiący wiertarki to za mało. A swapy wyższa szkoła jazdy i raczej nie przy jednym aucie w domu. Zresztą jak bym miał się grzebać przy takim czymś to wolałbym już is300 wydłubać lub coś z 2jz.

14 Lis 2017, 23:35

szybki napisał(a):silnik który ma problem zrobić bez remontu 100tyś.km

Bez przesady... Wymieniasz uszczelniacze, zestaw kupujesz, wymieniasz i jeździsz kolejne 100 tyś. Aha, zrobisz te 100 tyś autem do czerpania radości z jazdy? Po 20-30 tyś rocznie?

szybki napisał(a):w Wawie jest aż jeden mechanik który coś przy tym silniku ogarnie

A to już wina naszych mechaników, bo każdy kto się zna i ma pojęcie a nie jest wymieniaczem to z książką i narzędziami ten silnik ogarnie. Również przesadzasz, może jest jeden co się ogłasza hucznie, ale więcej osób go zrobi.

szybki napisał(a):Zresztą jak bym miał się grzebać przy takim czymś to wolałbym już is300 wydłubać lub coś z 2jz

Tu zgoda. Lepiej wrzucić turbo i wystroić i tyle, koniec zabawy z silnikiem, pozostaje zawiecha.

14 Lis 2017, 23:45

galakty napisał(a):Bez przesady... Wymieniasz uszczelniacze, zestaw kupujesz, wymieniasz i jeździsz kolejne 100 tyś. Aha, zrobisz te 100 tyś autem do czerpania radości z jazdy? Po 20-30 tyś rocznie?

Ja już nie będę dyskutować o rx8 bo to tak jak z miłośnikami civiców które są lepsze od najlepszych z tym że civic jakoś trzyma cenę a rx8 jej nie trzyma.
Temat jest krótki rx8 w dobie turbo jest żenadą a do tego nie ma gdzie tego serwisować.

galakty napisał(a):Tu zgoda. Lepiej wrzucić turbo i wystroić i tyle, koniec zabawy z silnikiem, pozostaje zawiecha.

Oj widzisz to tak jak z tą łatwością naprawy rx8... to wrzucenie turbo do is300 to około "tylko" 30k a akurat w zawieszeniu dużo nie trzeba robić

p.s.

Mit głosi że w is300 za 10k. ogarnie się turbo

14 Lis 2017, 23:48

szybki napisał(a): w Wawie jest aż jeden mechanik który coś przy tym silniku ogarnie

Zgłębiałem kiedyś temat, kwestia lęku przed tym co nieznane. Budowa silnika wankla a co za tym idzie wymiana uszczelniaczy to banalnie prosta sprawa. Wystarczą chęci i nawet samouk to zrobi

RX8 kupuje się właśnie dla silnika a nie żeby go wymieniać

14 Lis 2017, 23:56

mmaf napisał(a):A co mówicie o a4 b7 1,8t albo 2.0tfsi ?

Jak dla mnie tylko 2,0tfsi, 1,8T startuje z "zaledwie" 163 koni żeby dobić do 250 to trochę włożysz w osprzęt.
Lepiej szukaj TT 225 konne albo Leona 1,8t 225
Albo nowsza konstrukcja inna płyta Golf V, A3 2,0T

Volvo 2,5T w sumie też fajne.

S4B5 extra gdyby nie masa trupów + olbrzymie koszty utrzymania które Cię zjedzą

Ewentualnie jeszcze inna opcja

lżejsza buda czyli Ibiza III Cupra + modzenie, albo Colt CZT + mody.
Takie auta obawiam się że potrafią mocarne 2 tonowe V8 doganiać, bo przy 1100 kg 200 koni to F16

15 Lis 2017, 00:02

Invi napisał(a):Zgłębiałem kiedyś temat, kwestia lęku przed tym co nieznane. Budowa silnika wankla a co za tym idzie wymiana uszczelniaczy to banalnie prosta sprawa. Wystarczą chęci i nawet samouk to zrobi

Powiem Ci taak bo może zyskam szacun

Podstawowy problem nic nie wydłubiesz przy tym silniku co chce robić autor tematu... następny problem charakterystyka tego silnika oraz warunki prawidłowego korzystania z niego wymagają miłośnika... nie będę się wdawał w szczegóły bo już ich nie pamiętam ale razem z wymianą oleju robi się badanie kompresji która szybko potrafi zniknąć, dolewki oleju na 10tyś.km. nawet 10l oleju!!!!, remont potrafi kosztować nawet 7k. już nie wspomnę o technice jazdy czyli potrzeba technologiczna wysokich obrotów, nie hamowanie biegami itp.
Do tego dołączymy sobie dostępną moc pod czerwonym polem i robi się max lipa.
Ogólnie:
Auto dla typowego miłośnika rx8 dla nikogo więcej

Rozwojowe auto do 30 tys.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum