Samochód do 20 tysięcy

31 Maj 2014, 22:45

Witajcie,

To mój pierwszy raz tutaj, wiec z niewiedzy mogę popełnić jakąś gafę. Wybaczcie

Przymierzam się do sprzedaży swojego obecnego VW Golfa IV SDI z 1999 i zmianę na coś większego i nowszego.

Na oku mam:
- BMW 320d 150 KM
- Opel Astra III 1.7 TDCi
- Seat Altea 1.9 TDI 105 KM

Polecacie coś jeszcze poza tym?

Myślę o samochodze max 10 letnim. W roku robię do 15 tys. km, 80% po mieście.
Diesel ze względu na to, że całe życie w rodzinie diesel i całe życie sam dieslem jeżdżę.
Nawyk robi swoje

Zależy mi na czymś w miarę bezawaryjnym. Wiadomo, że zawsze się coś może zepsuć i zużyć, ale jakiś poziom auto musi trzymać. Poza tym oszczędność i bezpieczeństwo.

31 Maj 2014, 22:50

Z tych co podałeś bym brał Astrę ,a może Corolla D4d ?

31 Maj 2014, 22:51

Czas zmienić przyzwyczajenia

przy takich przelotach i w większości pi mieście diesel jest...ekonomicznie nieuzasadniony

31 Maj 2014, 22:53

@Pawkaz - Astra w jakiej wersji? 80KM jest bez dwumasy, wszystkie mocniejsze mają dwumas.

Corolla dokładniej w jakiej wersji? Jaki silnik?

@mike1735 - to co byś polecał z benzyniaków?

31 Maj 2014, 22:56

Corolla od rocznika 2001 do wersji liftowej ( chyba w 2003 roku był lift ) .Wtedy jest bez dwu masy

31 Maj 2014, 23:05

@Pawlaz - wolałbym jednak chyba coś nowszego. Tak jak pisałem na początku. Max 10 lat

A co myślicie o Seacie Altea?

31 Maj 2014, 23:05

Pawkaz napisał(a):Corolla od rocznika 2001 do wersji liftowej ( chyba w 2003 roku był lift )

Trochę nie tak

do 2011r jest e11 i d4d robony jeszcze w/g starej szkoły tojki.
Późniejbyły 2,0 d4d i trzeba sprawdzić po Vinie dwumasę i po lifcie były 1,4 d4d które są godne polecenia.

31 Maj 2014, 23:10

A ja wyczytałem z forum corolli takie info :
w E12 kolo dwumasowe wystepuje wylacznie w silniku 2.0 D4D 116KM montowanym w wersji po FL w latach 2004-2007

31 Maj 2014, 23:10

Z tych modeli wymienionych przez Ciebie to e46 od 1.8 (140KM) w górę, dobrze się gazują; astra praktycznie wszystkie od 1.6 ( uwaga - bodaj 1.8 125KM lubią olej) bardzo fajną lecz rzadką konfiguracją jest Astra / Vectra 2.0t - fajnie jeździ i też dobra do zagazowania. Z innej beczki to np Honda Civic VII / Acord, Mondeo mk3 2.0/2.5

31 Maj 2014, 23:15

Pawkaz napisał(a):A ja wyczytałem z forum corolli takie info :
w E12 kolo dwumasowe wystepuje wylacznie w silniku 2.0 D4D 116KM montowanym w wersji po FL w latach 2004-2007

Spox zrobiłem błąd nie chodziło mi o 2011r tylko o 2001r czyli e11 a e12 robiona była od 2002r niby jest to prawda co napisałeś ale ostatnio kolega trafił 03r z dwumasą więc postawiłbym na sprawdzenie VIN tak dla spokojności

31 Maj 2014, 23:17

z tych to najlepsza będzie astra lub jakaś benzynowa wersja mazdy 3 może 6

31 Maj 2014, 23:24

O Mazdach się naczytałem, że w PL warunkach mocno rdzewieją. Sama marka też mnie jakoś nie przekonuje.

Do listy dopisuję Toyotę Corollę D4D
i mam:

- BMW 320d 150 KM
- Opel Astra III 1.7 TDCi
- Seat Altea 1.9 TDI 105 KM
- Toyota Corolla D4D

Chyba, że benzyna i LPG. Tylko pytanie, czy warto dokładać do instalacji, jak średnio co dwa lata zmieniam na coś nowszego i zwykle większego ze względu na potrzeby.