Samochód do 3 tysięcy; moje propozycje

24 Cze 2011, 10:23

Witam, ostatnio rozglądam się za moim pierwszym samochodem. Moje wymagania co do samochodu nie są duże, oby miał wspomaganie, radio i za dużo nie pił. Szukam samochodu z instalacją LPG. Po przejrzeniu Allegro mam kilka swoich typów:

- Mazda 323f BG (I wersja) - jestem najbardziej nastawiony na ten samochód
- Ford Escort mk6/mk7
- Ford Mondeo mk1
- Volkswagen Passat B3
- Audi 80 B3 (jednak ten samochód posiada 4-biegową skrzynie biegów, więc małe szanse że go wybiorę)
- Fiat Punto I (jednak jestem do tego samochodu słabo przekonany)

Chciałbym żebyście powiedzieli mi, który z tych samochodów będzie najlepszy za te pieniądze, jeżeli żaden to chętnie wysłucham Waszych propozycji, jednakże chciałbym nadmienić, że takie samochody jak Fiat Seicento, Cinquecento, wszystkie Peugeoty przypominające rozmiarami Fiaty CC oraz Golfy I i II odpadają, muszę mieć samochód rozmiarami przypominający Escorta. Wersje jakie mnie interesują to sedan lub hatchback. Z góry dziękuję za pomoc.

24 Cze 2011, 12:56

Z tych co podaleś najlepszym wyborem będzie Punto, ale dziwie się, że bierzesz go pod uwagę odrzucając Golfa. Rozumiem, że Polo też nie chcesz. Punto ma częsci tanie jak barszcz i jest lekki. Drugim moim typem jest Escort. Jest dużo lżejszy od Mondziaka i można wziąć z mniejszym silnikiem a i tak będzie jakoś jechal. Mazda, Pasek i Audi moim zdaniem są już z poprzedniej epoki. Mazda by dała rade ale Passat i Audi są cięższe i bedą pić jak żule.

24 Cze 2011, 14:38

Ja polecam Suzuki Swifta.

24 Cze 2011, 14:59

adziuk napisał(a):Mazda by dała rade ale Passat i Audi są cięższe i bedą pić jak żule.

No tak, różnica jest kolosalna, 1.5 16V 90 KM w Mazdzie łyka 9 l LPG na nowiusieńkiej sekwencji (oleju nie liczę), a Audi 80 B3 1.8 S 8V 90KM (które można bez problemu znaleźć z piątką skrzynią - nie wiem skąd takie wiadomości) spali 10l LPG na zwykłej podciśnieniowej instalacji oleju nie ruszając.

Za 3 tyś to osobiście jeśli nie 80 B3 to szukałbym czegoś pokroju Renault 19 z końca produkcji, lub Seata Toledo I.

24 Cze 2011, 15:12

poszedł e-mail z oferta =]

24 Cze 2011, 15:44

Ok, po przemyśleniu zdecyduje się albo na Mazde 323f BG albo na Audi 80 B3 z 5-biegową skrzynią. W sumie mój wujek ma Audi B4 i z tego co zauważyłem, to te wersje różnią sie raczej małymi pierdołami bez których można żyć, ale jakoś mnie ciągnie do tej Mazdy, chyba się zakochałem w tych otwieranych światłach

Możecie mi napisać coś o tych 2 samochodach? Jak jest z awaryjnością, dostępnością części, gniciem itp.?

24 Cze 2011, 17:10

80 B3 jeśli znajdziesz niezajeżdżoną to będziesz długi czas jeździł bez większych awarii. Części śmiesznie tanie i ogólnie dostępne, nadwozie pełen ocynk więc rudej brak, w mojej rodzinie jest B3 z 87r lakier oryginalny zmatowiał już a rdzy nie ma na niej w ogóle. Silnik 1.8 jest optymalny do tego auta, w miarę przyzwoicie jeździ a przy tym praktycznie bezproblemowo współpracuje z LPG. Zawias może jakiś wybitnie komfortowy czy sprężysty nie jest ale za to praktycznie niezniszczalny.
Od B4 różni się kilkoma silnikami, światłami, zderzakami i przede wszystkim wyposażeniem.
Proponowałem Toledo albo R19 ze względu na to, że te dwa modele (a zwłaszcza ten drugi) w tej samej cenie oferuje już większe bezpieczeństwo (dwie poduchy, ABS).
Fordem Mondeo za 3 tyś to raczej długo nie pojeździsz, odpuściłbym sobie na Twoim miejscu to auto. Żeby się za nim oglądać trzeba mieć 5 tyś zł przygotowane.
Escort - tutaj temat jest szeroki, bo auto tanie, młode i nieźle wyposażone w tych pieniądzach. Bolączką jest z pewnością rdza, jednak jeśli by Ci się udało znaleźć egzemplarz na bieżąco reperowany i porządnie konserwowany to będziesz miał na chwile spokój. Silniki dynamiczne, palą raczej normalnie (ekonomicznie zdecydowanie nie). Na 15 calowych felgach i oponach 205/60 dość twardo się prowadzi i dobrze trzyma drogi.
Punto - za 3 tyś kwestia sporna, silnik 1.1 raczej nieopłacalny - pali dużo a nie jedzie, 1.2 75KM pali w granicach 7l PB ale też dynamiką nie grzeszy, do 100 km/h jeszcze jakoś w miarę ciągnie, siadając w 4 dorosłe osoby podczas próby wyprzedzania czegoś dłuższego można zaczynać się modlić, nawet kręcąc wysoko na obroty. Tylna klapa bez ocynku, wnętrze katastrofa - twardy, jakby odlany z betonu, szybko łapiący kurz, niemiły w dotyku plastik, w porównaniu nawet z 80 B3 wypada bardzo marnie pod tym względem, o porównaniu z Mondeo nie wspominając.
Passat - będzie zajechany do granic możliwości. Chyba że uda Ci się znaleźć coś niezajechanego to patrz wyżej odnośnie 80 B3 bo to praktycznie to samo.

24 Cze 2011, 17:26

A mógłbyś mi coś jeszcze powiedzieć o tej Mazdzie?

24 Cze 2011, 20:12

Ludzie narzekają na rdzewiejące nadkola i haczącą skrzynię biegów (zwłaszcza wsteczny), ogólnie samochód godny polecenia, ciekawy wygląd, trwałe silniki, największym ich problemem w tej chwili jest liczba poprzednich właścicieli. Większość będzie zajechana lub zaniedbana. Ogólnie za te pieniądze trzeba bardzo uważać obojętne jaki samochód kupujesz (no może pomijając malczana i Poloneza).

24 Cze 2011, 20:17

Ok, wielkie dzięki za poświęcony czas, Twoje posty bardzo mi pomogły. Pozdrawiam serdecznie

24 Cze 2011, 21:28

jersey napisał(a):A mógłbyś mi coś jeszcze powiedzieć o tej Mazdzie?

czerwona madzia w 1.8L 16v 105koni z 12miesięczną instalacja gazową 89r
silnik costam oleju wezmie jak to w gazie,opony nie do pary,moze do poprawek lakierniczych,bez korozji silnik pali od strzala,cz,s,wk,sportowy wydech i kierownica,gazu od 8-12 lyknie zalezy jak smigasz przeglad grudzien no i oc za miesiac sie konczy

Samochód do 3 tysięcy; moje propozycje

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum