Samochód do 30 tyś

07 Mar 2019, 20:51

Panowie czy jest jakaś szansa znaleść jakiś samochód który ma conajmniej 200 koni najlepiej z turbo nie jest starszy niz 11 lat i nie bierze oleju??? Bo wszystkie audi a3, seat leon odpadają ze względu na duze zuzycie paliwa.

Budżet się zwiększył do 40 tysiecy

07 Mar 2019, 21:16

Sanir napisał(a):odpadają ze względu na duze zuzycie paliwa.

Ile ma palić dwustukonne auto? 5/100?

07 Mar 2019, 21:31

Invi napisał(a):Ile ma palić dwustukonne auto? 5/100?

ajj zle napisałem chodziło mi oczywiście o zbyt duże zużycie oleju

07 Mar 2019, 21:47

A3 oraz leon 2.0tfsi 200km nie biora oleju to po pierwsze. Po drugie do 40k mozesz znalezc bardzo dobrego focusa st mk2.

07 Mar 2019, 23:13

duzy90 napisał(a):A3 oraz leon 2.0tfsi 200km nie biora oleju to po pierwsze. Po drugie do 40k mozesz znalezc bardzo dobrego focusa st mk2.

No właśnie to już nie wiem czytałem że ten silnik nie bierze oleju ale po tak znawym lifcie czyli po 2011. Koleś który sprowadza samochody jak mu powiedziałem że chce audi a3 2.0t 200km to mi powiedział że musze miec jeszcze przygotowane okolo 10 tys na remont dolu silnika. To ja już szczerze nie wiem

Focus super brzmienie fajny silnik tylko spalanie 16l/100 przy normalnej jeżdzie mnie troche odpycha jednak. A nie jestem typem czlowieka który jedzie caly czas 80-90km/h

08 Mar 2019, 00:37

Chcesz mocne auto to musisz sie liczyc z wyzszymi kosztami eksploatacji, prosta matematyka. Drozszy serwis, wieksze spalanie.
Jak ma byc gaz to focus ewentualnie a3 8p 3.2 ale ciezko znalezc ten silnik ze skrzynia manualna, wiekszosc to automaty

Jesli rezygnujesz z gazu to dorzuc a3 8p 2.0tfsi i leona 2 cupra 2.0 tfsi, za 40tys da sie cos znalezc, jesli chcesz cos wiedziec o tym aucie to pytaj bo mam taką Cupre, pamiętaj ze pakiet startowy dla takiego silnika to ok 4tys, niektorzy zarzucaja ze to wada, ale prawda jest taka ze jakiekolwiek auto kupisz to wydasz te 2-4k na start aby pozniej jezdzic bezproblemowo
Po drugie silniki 2.0tfsi w grupie vag nalezace do rodziny ea113 nie biora oleju czyli silniki o kodach np bwa, bwj i nowsze cdla, cdld i jeszcze kilka innych.

08 Mar 2019, 03:46

Sanir napisał(a):Focus super brzmienie fajny silnik tylko spalanie 16l/100 przy normalnej jeżdzie mnie troche odpycha jednak. A nie jestem typem czlowieka który jedzie caly czas 80-90km/h

A jakie przebiegi roczne i gdzie?
Bo zamiast iść w benzynę można w "sportowego" diesla np taki Golf
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

albo zwykły 140 konny:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
+ soft i masz te 180/190 koni i 360 Nm, wolne to raczej nie będzie.
a spalanie w mieście ok 8-9/100 na trasie 5,5-6..max

tylko to klekoty więc brzmienia jak w 2,5 ST się nie masz co spodziewać.

Z tym że jak przebiegi niewielki i jazda wokół komina to odradzam, szkoda samochodu.

08 Mar 2019, 07:28

Autor pisal ze robi miesiecznie 600 km wiec wszelkie diesle odpadaja od razu.
Przy takich przebiegach trzasc sie o spalanie w mocnym aucie to chyba tylko w Polsce mozna

Najlepiej zeby auto mialo 200km+, palilo 8l na setke i to lpg, a do tego koszty eksploatacji byly jak w passacie b5 tdi. Dziwic sie potem ze jestesmy cebulandia Europy.

08 Mar 2019, 12:20

A może Renault Laguna 2.0T?
Ten silnik nie ma żadnych większych problemów, do tego średnie spalanie powinno zamknąć się w 10l/100km. Ewentualnie jest jeszcze Renault Megane III z tym samym silnikiem.

08 Mar 2019, 12:50

Od razu cebulandia...

Po prostu w porównaniu do Leona czy też a3 przy tej samej mocy Focus ma spalanie o 3-4 litry większe. Oraz to że jeżdżę 10000km rocznie to nie oznacza że spokojnie mogę spalać 20l bo kasę ktora bym zaoszczędzil spalajac 6l mniej mógłbym przeznaczyć na opony lub eksploatację. Więc akurat tu nie widzę najmniejszego sensu. Jeśli nie ma samochodu w miarę mocnego który spala przy normalnej jeździe max 12l wystarczy napisać jedno zdanie.,,Nie znajdziesz takiego samochodu w tej kasie" i tyle.

Wracając do tematu

Laguna coupe spoko podoba mi się muszę jeszcze o niej poczytać i automat czy manual?

08 Mar 2019, 13:01

duzy90 napisał(a):Autor pisal ze robi miesiecznie 600 km wiec wszelkie diesle odpadaja od razu.

Fakt nie doczytałem to diesel odpada

To faktycznie bezsensu nawet o lpg myśleć;/

Sanir napisał(a):Oraz to że jeżdżę 10000km

Robiąc miesięcznie 600 km to nawet do 8 tys nie dociągniesz

Wg mnie najlepiej wybrać coś co pasuje jakieś turbo dobre i tyle, to są takie przebiegi że o ile przy kupnie to nie jest jakiś grzmot to pojeździ bo to jest raczej "zabawka" a nie auto do jeżdżenia typowego.

A może Asterka J 1,6T 180 koni? wg producenta 8,8/100 średnio

tu to masz nawet od razu lpg

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

08 Mar 2019, 13:41

Pionek napisał(a):

A może Asterka J 1,6T 180 koni? wg producenta 8,8/100 średnio

tu to masz nawet od razu lpg
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] ... a439c0b2fe

To jest właśnie moja ostatnia opcja jakby coś mocniejszego nie wypaliło lecz bardziej celowalem w automat niż manual

08 Mar 2019, 14:28

Chcesz mocniejsze auto więc proszę bardzo:
http://www.racingforum.pl/Sprzedam-Ford ... 48679.html

Z pewnego źródła, ładny zadbany egzemplarz, przy takiej astrze będzie rakietą. Za 4tys założysz lpg i będziesz jeździł za grosze.

14 Kwi 2019, 19:38

Witam Panowie ponownie. Z racji że mój stary samochód niedawno odjechał z nowym właścicielem zacząłem się rozglądać na poważnie za modelami samochodów i wybierać te najbardziej mnie interesujące :

Seat leon cupra 2.0t 245KM rok 2007-2008 (Cena ok 30k-35k zł)
Honda Civic VIII Type R 2.0 200KM rok 2007-2009 (Cena ok 30k-35k zł)
RENAULT LAGUNA III COUPE 2.0T 205KM rok 2009-2011 (Cena ok 30k-35k zł)
VOLKSWAGEN SCIROCCO III COUPE 2.0 TSI 210KM rok 2008-2010 (Cena ok 30k-35k zł)
RENAULT MEGANE III COUPE 2.0 250KM rok 2010-2011 (Cena 40k zł)

Który z tych modeli jest najlepszy pod względem ekonomicznym, frajdy z jazdy oraz awaryjnością, bo wygląd to już kwestia indywidualna.
Dodam że nie spieszy mi się z kupnem samochodu ponieważ idzie lato a posiadam jeszcze motocykl na którym spokojnie mogę jeździć te 3-4 miesiące. W celu czekania na dobrą okazję.