Samochód do 5k TDI Małopolska

29 Sie 2014, 07:56

Tak może jeszcze wrócę do diesla z taką ciekawostką że przy -10 C' tdi potrzebuje jakieś 20km do uzyskania właściwej temperatury...więc niskie spalanie będzie teorią.

Barol-ku

Jak ktoś chce oszczędne auto to czemu proponujesz skansen ze spalaniem T34 z czterech pancernych

polo 1,4 8V ...miałem okazję takim jeździć dosyć sporo czasu i jest lipa.
Tym bardziej że jedziecie np: na golfa4 1,4 16V a to polo mocno mu nie ustępuje a nawet przy szybszej jeździe przewyższa.

29 Sie 2014, 17:45

Ale ma gaz.. no tak zapomniałem Astra,Polo to lipa ale japońce najlepsze..

30 Sie 2014, 11:25

czyli byłem w błędzie i mitach. No tak: Disel się nadaję na długie trasy i duży przebieg roczny, a bezynka tak jak ja planuję szkoła, miasto itd.

30 Sie 2014, 13:06

Barol napisał(a): no tak zapomniałem Astra,Polo to lipa ale japońce najlepsze..

polo 6n 1,4 8V w porównaniu do japońców z tamtych lat np: starletki albo micry 1,3 jest beznadziejny bo nie pełni podstawowej funkcji małego auta czyli nie jest oszczędny więc chyba jest różnica mieć auto szybkie palące 6l i wolne palące 8l...

Barol napisał(a):Ale ma gaz.

Nie jesteś konsekwentny w tym co mówisz a mówisz o wszystkich markach chociaż w większości w nich nie siedziałeś tylko że w pewnych przypadkach warto użyć kalkulatora więc jeżeli starlet
spali przy spokojnej jeździe około 6l pb to wyjdzie około 31zł a polo spali minimum 10l-11l lpg więc wychodzi 27-28zł dodasz do tego rozruch na paliwie i ile masz oszczędności na proponowaniu kiepskich aut...

Co dla Ciebie jest bardziej logiczne

Coś piszesz o Asterce 1,4 8v więc użyj wujka google (już raz Ci o tym pisałem) i zobacz czemu to auto nie skręca, nie hamuje i jak przyśpiesza.

I właśnie po takich "wariatach" technologicznych bidni ludzie szukają diesli no bo jak 1,4 w polo pali 8l to uratować mnie może tylko diesel a ja wolę znaleźć auto benzynowe palące tyle co wysłużony diesel.

30 Sie 2014, 13:09

Ale nie każdy chce Starleta.. Przekonałem się o tym ostatnio w jednym temacie. Mimo że był nawet z klimą i LPG

30 Sie 2014, 13:21

Koniu napisał(a):Ale nie każdy chce Starleta..

No ale masz inne marki JP a jeżeli komuś nie podchodzą to ok. trzeba szukać dalej w mniej oszczędnych autach.

Więc chyba będzie logiczne zaczynanie od czegoś oszczędnego i przechodzenie do nie oszczędnego o ile początkowe propozycje nie będą odpowiadać.

I dodam Koniu że sam gardzisz golfem4 1,4/1,6 a takie polo wiecej pali od tego golfa więc chyba to średnio dobra propozycja

Więc albo Panowie burzycie mity starając się dobrze doradzić albo dalej ciągniecie te polskie przyzwyczajenia do wieśwagena.

30 Sie 2014, 13:35

Nie jechałem nigdy Polo 1.4 więc nie wiem ile pali ale Golf 1.4/1.6 to porażka.

30 Sie 2014, 15:13

Koniu wklejam linka i tak szczerze się zastanów czy zakup polo 6n jest opłacalny
http://www.toyota.pewneauto.pl/oferta/s ... rettyPhoto

30 Sie 2014, 15:15

Mówie o wszystkich markach? Jakbyś często tutaj był to byś wiedział że tak nie jest.
Nie siedziałem? Prosty przykład,miałem do czynienia z dwoma VW Polo (pierwszy to 1.0 mojej byłej kobiety,drugi koleżanki z którą jeżdziliśmy do szkoły wersja Harlekin 1.4 75KM),1.0 przyznam szczerze kiepski ale 1.4 żle sie nie jeżdziło,spalało około 9l po mieście więc to jest dużo? Jak dla mnie nie..

30 Sie 2014, 15:18

szybki napisał(a):Koniu wklejam linka i tak szczerze się zastanów czy zakup polo 6n jest opłacalny

Mając do wyboru Polo albo Corolle to nawet bym się nie zastanawiał. tymbardziej że sprzedawcą jest salon Toyoty. Do poprawy tylko ten bok ale na początku można z tym jeździć.

30 Sie 2014, 15:33

Barol napisał(a): ale 1.4 żle sie nie jeżdziło,spalało około 9l po mieście więc to jest dużo? Jak dla mnie nie..

Espeszeli for ju

co do tego czy w polo 1,4 16V 9l pb to dużo

(już wklejałem)

Opis:

Zdjęcie kompa auta JDM turbo 1t masy które ma obecnie 230Km i 300Nm... podczas normalnej jazdy w mieście a jak będzie nie normalnie

to dojdzie do 10l pb...

Szkoda że pewnych tematów trzeba doświadczyć na własnej skórze żeby uwierzyć.