To taka śmieszna gazetka gdzie pseudoznawcy wypowiadają się o samochodach, całe szczęście robią to w fajnym stylu i śmiesznie, przez co można to czasopismo czytać, ale czysto rozrywkowo, a nie informacyjnie. Np. mieli żal do jakiegoś tam amerykańskiego Mustanga że ma prawie jedną piątą koni mniej niż w katalogu, ale "znawcy" pojechali nim na zwykłą hamownię, nie wiedząc że w USA są inne normy i moc silnika do broszur mierzy się za oceanem bez osprzętu. Normalnie odjazd, brak elementarnej wiedzy z branży. Więc jak coś piszą w TopGearze to nie warto tego traktować serio, szczególnie jeśli jest się fachowcą z Polskiego Związku Motorowego 
), precyzje zmiany biegow(testowany przeze mnie ceed lezal pod tym wzgledem- moze kwestia egzemplarza), uklad kierowniczy(nieciekawe i w bravo i w ceedzie).
REKLAMA
MajkPZM napisał(a):Golf od zawsze był najlepszym samochodem w swojej klasie, nie bez przyczyny jezdzi taka ilosc tych samochodów.
Sądzisz że naprawdę nie ma lepszych kompaktów? Sam bym wymienił kilka moim zdaniem lepszych (w cenie Golfa i tej samej klasy)
BMW serii 1 jest lepsze od Golfa, a też kompakt. Poza tym cena to również istotny czynnik, bo wiadomo że Lexus IS będzie lepszy od takiej, dajmy na to Pandy, ale nie można porównywać aut nie porównując ich ceny... A Golf wydaje się być trochę przepłacony, niezależnie czy nowy czy używany są ciekawsze propozycje na rynku [ Dodano: Sro Sty 20, 2010 16:35 ]
A Golf sprzedaje się najlepiej, bo jest Niemiecki, a Niemcy popierają swoje i wolą dać 2tys. Euro więcej za Golfa rodzimej produkcji niż za inne auto oferujące to samo, w niższej cenie ale niepochodzące z Niemiec
