Samochód do LPG 14-15 tys zł.

23 Mar 2015, 14:26

Pomijając fakt, że kolego chyba pomyliłeś tematy, bo nikt tu o Subaru nie pisał.
Chcę założyć sam instalację z dwóch prostych powodów.
1. Wiem, co mam zakładane i przez kogo.
2. Mam na to gwarancję.

I nie rozumiem Twojego postu, bo nic z niego nie wynika. Zakładam LPG, bo dużo jeżdżę i dobra instalacja zwróci mi się w pół roku.

24 Mar 2015, 01:29

Sorry ze rowniez odbiegne od tematu ale... Jakie ty kable kupujesz ze musisz je zmieniac po 20k km?! Chinskie i to ze sklepu z zabawkami? Dobre kable to inwestycja na lata... Ja ostatnio wyjalem z mojej Hanki oryginalne fabryczne sztuki... Wsadzilem NGK i mam luz na dlugi czas... A jakby mi ktos powiedzial 500zl za regulacje zaworow... Chyba bym padl i wstac ze smiechu nie mogl... nie rozumiem po co wypisujesz takie bzdety.

Co do aut, w vectrze jest troche straszne wnetrze - srebrne plastiki ale jesli ci to nie przeszkadza to w sumie fajne auto, sam takiego szukalem ale wnetrze mnie odstraszylo ;d

Mazda dobry wybor, zwlaszcza ze nie chcesz diesla. Ladne i bezawaryjne auto ;p

Saaba nie polece chociaz bardzo mi sie podoba stylistycznie, jednak znajoma miala takie auto i strasznie narzekala zwlaszcza na dostepnosc niektorych czesci.

Bmw troche szkoda ze 4 gary bo z 6 byloby lepsze i bardziej... bmw

ale spoko auta, zwlaszcza jesli pokusisz sie o kombi ktorych raczej mlodzi nie ruszaja

Mozesz tez looknac na accorda ale tu wychwalal nie bede zeby nie bylo ze swoje wychwalam. Wypadaloby tez lexa IS200 dolozyc do zestawienia ;d

22 Kwi 2015, 00:10

Odświeżam swój temat.

Co myślicie o Volvo S60 z początku produkcji? Myślę głównie o wolnossącym silniku benzynowym 2.4 140KM - podobno najlepszy pod gaz.

Tylko czy znajdę egzemplarz warty uwagi w moim budżecie?

Wiele ich jest na portalach w tej cenie, ale warto zapytać tutaj

22 Kwi 2015, 12:04

Co myślicie?

22 Kwi 2015, 12:37

Volvo S60 - komfortowe auto, 5-cylindrowy silnik 2.4 zadziwiająco oszczędny jak na tak dużą pojemność, jakbyś znalazł wersję 170KM to byłoby idealnie (pali praktycznie tyle samo co 140KM, a osiągi lepsze). Dobrze współpracuje z LPG, skup się na egzemplarzach do max. 2003 rocznika i coś na pewno znajdziesz w tym budżecie.

22 Kwi 2015, 12:54

Tylko zastanawiam się, jak z kosztami serwisowania - żeby mnie nie zjadły.

Miałem E46, A4 B6 - było znośnie (jeśli chodzi o części zawieszenia, rozrząd).
Czy w tym przypadku nie będzie gorzej?

Do 5-cylindrówki w Volvo dobra firma zakładająca gaz w Poznaniu zawołała 3200/3700 (w zależności od jakości instalacji). Nie mało, ale po niecałym roku i tak mi się zwróci w końcu.

22 Kwi 2015, 20:29

Ktoś się może orientuje?

22 Kwi 2015, 21:22

Co do volvo to na tym forum może Ci pomóc tylko i wyłącznie użytkownik Rom33. Aczkolwiek warto wysłuchać wielu opinii więc zarejestruj się na volvoforum i tam pomogą z pewnością

23 Kwi 2015, 15:43

Co powiecie np. na ten egzemplarz?

[link do oferty na Allegro wygasł]

Trochę duża ilość wyświetleń.
Oczywiście, jeśli przejdzie mój test miernikiem lakieru i jazdę próbną, to brałbym jeszcze do ASO.

23 Kwi 2015, 16:57

Już sama aukcja zniechęca swoim przesyceniem kolorów, wstawek i bajerów. Typowe ogłoszenie Mirka handlarza. Jak dla mnie odpada na wstępie, bo zawsze na żywo okazuje się, że to złom.

24 Kwi 2015, 14:12

A myślicie, że E46 będzie tańsze w utrzymaniu?
Skłaniałbym się ku R4 318i 143KM.

24 Kwi 2015, 17:09

irmax napisał(a):R4 318i 143KM

Akurat ten silnik to jeden z najgorszych wyborów jeśli chodzi o e46 (rozciągający się łańcuch rozrządu). Jak e46 to z rzędową szóstką ale w tym budżecie tylko przedliftingowa wersja
e46 nie jest tak tanie w utrzymaniu jak auta mniej zacnych marek tego segmentu