02 Lis 2010, 00:13
Szkoda tylko, że korozja często jest głębsza, ale fakt - problem dotyczy głównie nadkoli. Co do oleju to niestety jest to nagminne, zwłaszcza w vtec i nie są to ilości takie jak piszesz. Po prostu Honda ma problem z gumkami uszczelniaczy zaworowych i po 150 - 200tys trzeba to zrobić i wtedy jest spokój, koszta nie są mega duże. Kumpel ma Hondę i problem jest znany w środowisku.
Potrzebujesz czegokolwiek z E36 328i coupe mpakiet - dużo "rarytasów" - pisz na pw,