Samochód sportowy do 15 tyś

05 Sty 2017, 12:37

Witam

Od dłuższego czasu nie mogę zdecydować się na żaden konkretny model samochodu, mam nadzieję ze mi pomożecie

Obecnie jeżdżę Hondą Prelude Vgen z silnikiem 2.0.
Nie jest to mój pierwszy samochód, więc mam jakieś tam doświadczenie.

Wymagania odnośnie kolejnego samochodu są następujące:
-robię minimum 60km dziennie obwodnicą więc chciałbym samochód który bdb znosi instalację LPG, aby nie wydawać całej wypłaty i oszczędności na stacji benzynowej
- Kwota do 15tyś
-Chciałbym aby samochód ten dawał bardzo dużo przyjemności z jazdy ( RWD, AWD)
-Musi być atrakcyjny.

Do tej pory miałem bardzo dużo pomysłów ( Audi TT, e46 Coupe)
Nie ma dla mnie żadnego znaczenia ilość miejsca na nogi czy bagażnik, mam się zmieścić do 15 tyś, mieć auto z LPG, dające frajdę z jazdy czasem, i rzucające się w oczy
Mam nadzieję że mi pomożecie

Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam

05 Sty 2017, 15:29

sportowy znaczy wygląd czy osiągi?

05 Sty 2017, 15:37

Jak chcesz by ktoś zwrócił uwagę na ulicy to lepsze chyba Audi TT

E46 fajna dobra maszynka konkretna ale..taki popularny dosyć, ponadto licz się z tym że frajdę będą sprawiać wersje z R6 i mocniejszymi jednostkami a te znowu kosztują w sensie eksploatacji.
Ja bym jeszcze dorzucił Toyotę Celicę ale to tylko wygląd bo chyba poza wersją 190 konną rewelacyjnie nie jeździ wydaje mi się, takie dynamiczne aczkolwiek zwykłe auto ale prezentuje się ciekawie.

05 Sty 2017, 19:03

Głównie chodzi o wygląd bo na tor raczej się nie wybieram, e46 właśnie fajne bo czasem można pójść bokiem, gwintowane zawieszenie czy zderzak z m pakietu w miarę tanie wiec można je tanio upiekszyc.
Audi tt podobnie. Do tego db znosi gaz.
Macie jakieś opinie na temat tych dwóch samochodów?

05 Sty 2017, 19:22

Ja bym powiedział tak
Audi TT
- ciasne, mało praktycznie - dla 2 osób
- specyficzny wygląd, dla niektórych auto dla panien

- trochę zabawy z turbo, zaworki, przepływki
- chyba będzie ciężko za 15 tys z wersją 4x4 (więc zwykłe FWD)

E46
- drogie utrzymanie przy dużych silnikach a te mniejsze bezsensu kupować
- droższe możliwości zamontowania lpg
- ale za to frajda, napęd, konkretnie brzmienie
- mniej wyróżniający się w tłumie niż TT

Ja bym wybrał chyba TT bo łatwiej będzie coś naprawić, taniej itd..a poza tym wyróżnisz się, E46 nie zrobi moim zdaniem takiego wrażenie ale fakt, można polatać bokiem, brzmienie R6 niesamowite i ogólnie konkretne auto a TT troszkę taka maskotka, zabawka.

05 Sty 2017, 20:08

Pionek

rozpisales się

Co sam byś wybrał? Ogólnie, nie z tych dwóch?
Tak jak mówię do 2.0 pojemności, dobre pod lpg, ma sie bardzo rzucać w oczy, i żebym nir musiał ściągać czesci do tego ma zamówienie za krocie zza oceanu

Czasem ma wprawić pasażera w palpitacje serca, mnie oczywiście też

05 Sty 2017, 20:25

Ja bym wybrał TT, fajne auto, szybkie z turbo itd. i mimo że to VW to tak nie zalatuje golfami i Atrójkami.
BMW drugie miejsce, tak sobie myślę czy nie dałoby rady z lat 90 jakiegoś BMW Z3 poszukać? ale nie wiem jak z tymi autami i czy czasem nie były tylko w cabrio - a to wg mnie średni pomysł.

A może po prostu obejrzyj kilka TT, E46 itd..są tacy co uważają że w TT siedzi sie jak w bunkrze

nic nie widać, wszystko zabudowane i prowadzi się specyficznie.

05 Sty 2017, 20:42

Pionek

bardzo pomagasz, jeszcze raz wielkie dzięki

Impreza gt to chyba nie ten budzet i boje się utrzymania nawet na lpg
Zostaje jeszcze lexus is200 tylko tutaj trochę z zewnątrz nie ta kategoria, i volvo c70 które jest dla mnie totalną zagadką

Prelude już nie powoduje u mnie uśmiechu niestety, dlatego marzę o rwd, awd. Myślicie ze tt majace 200koni+ nawet z fwd dałoby mi fun?

06 Sty 2017, 02:59

Audi TT zapewni Ci fun na zasadzie dużego momentu obrotowego, bo seria 1,8T 180 ma chyba cos ok 240 Nm to przy 200 koniach spokojnie pod 300 podejdziesz.
Z resztą wersja 225 KM ma 280 niutków i katalogowo chyba coś 6,5 do setki.

Tylko ja nie wiem czego szukasz bo fun to może być napęd RWD, prowadzenie, osiągi, wgniatanie we fotel dzięki turbo itd.
Lexus is200, E46 a Audi TT to przepaść, inne zastosowanie i inni odbiorcy aut.
Prowadzenie na pewno lepsze w is 200, E46 też lepsze, do tego brzmienie R6 itd.
ale w TT masz turbo, solidny moment obrotowy i zwinne szybkie auto.

A tak sobie myślę że może warto pomyśleć o czymś rzadkim może tego typu?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Ale tutaj warto by ktoś się wypowiedział w temacie bo ja nie wiem jak ta jednostka, czy warto, jak to jeździ.

06 Sty 2017, 10:01

Dobra propozycja ze względu na to że nie będzie tak zajeżdżone jak e46 czy tt, boje sie tylko ze koszt oc by mnie zabił przy 2.7
Dźwięki niesamowite

06 Sty 2017, 10:43

Kacper95 napisał(a):boje sie tylko ze koszt oc by mnie zabił przy 2.7

Za samo BMW policzą Ci konkretną zwyżkę niezależnie od silnika. Z Audi też nie jest tanio. Poza tym jak będziesz mieć 2,5 w BMW to co a różnica.

06 Sty 2017, 13:40

Fun to pojęcie względne, a TT FWD zapewni Ci takowy tylko na prostej (prowadzenie aut z początku produkcji pozostawia wiele do życzenia; Quattro trochę poprawia sytuację, ale i tak lepiej jest dopiero po lifcie)

06 Sty 2017, 16:19

Więc co Mike proponujesz?

06 Sty 2017, 17:41

Zależy jak rozumiesz fun, bo niektórzy lubią mierzyć się na światłach, a niektórzy wolą pozamiatać dupą (piłowanie Gulfa na ręcznym pod Tesco to nie drift btw

)
Można iść w tańsze RWD z dużym silnikiem pokroju Omegi MV6, a resztę kasy mieć np na opłaty czy cuś.

W sumie ja nie wiem co bym zrobił w podobnej sytuacji

06 Sty 2017, 17:53

Dla mnie fun to albo rwd albo 1,7bara w kolektorze dolotowym

Samochód sportowy do 15 tyś

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum