Samochód z salonu z LPG za ok. 60 tys.

19 Kwi 2018, 13:48

Dzień dobry,

Przymierzam się do zakupu nowego auta (fabrycznie nowe). Ze względu na długie dojazdy do pracy najkorzystniejszą opcją będzie benzyna+gaz.
Kilku producentów oferuje auta z fabryczną instalacją i o takie mi dokładnie chodzi.
Nie zależy mi na bardzo bogatym wyposażeniu bo za tę cenę i tak nie mogę się go spodziewać, ale oczywiście klimatyzacja powinna być na pokładzie.
Zastanawiam się między:
1. Opel Astra J, Sedan 1,4, 140 KM, 2017r.
2. Fiat Tipo II, 1,4, 95 KM, 2017r.
3. Ford Focus 1,6, 105 KM, 2017r.

Wszystkie oferowane są z instalacją LPG. W Astrze przekonuje mnie najmocniejszy silnik, ale mówiąc szczerze jestem laikiem jeżeli chodzi o samochody. Jak z awaryjnością każdego z nich? Na którym stracę najmniej przy sprzedaży za ok 5 lat? Który będzie najbardziej komfortowy do dojazdów do pracy 120km dziennie?

pozdrawiam

19 Kwi 2018, 17:29

1. Chyba o astrę k chodzi.
2. Zasady przy kupnie nowego auta:
a) idziesz do salonu i jeździsz wszystkim co bierzesz pod uwagę.
b) kupujesz to, które spodobało Ci się najbardziej
3. Te auta to w miarę proste konstrukcje, nie ma się co psuć, żadnych spektakularnych wpadek nie odnotowano.
4. Jeśli miałbym wybierać spośród tych 3 to zdecydowanie astra ze względu na silnik, Silniki w tipo i focusie to imo za mało na jazdę w trasie (bo wątpię, że robisz te 120 po mieście) i nie chciałbym się męczyć za własne pieniądze.
5. Osobiście, do jeżdżenia takiego dystansu wolałbym kupić pewne, używane auto wyższej klasy, wygodniejsze, lepiej wyposażone i z mocniejszym silnikiem, chociażby z dieslem. oooo takie coś np
https://secure.ford.pl/Uzywane/Wyszukiwarka?eUsedCmd=vehicleDetail&vid=3611932&dealer=PG036&id=8

19 Kwi 2018, 18:12

Te auta poza Astrą to porażka.
Mamy XXI wiek, już 18 lat temu Golf IV z 1,6 102 konie słabo jechał ale to inne czasy dzisiaj co drugie auto ma turbo a takie Tipo które ma 1300 kg 95 koni? to ciężko skuter będzie wyprzedzić.

Taki silnik to dobry do Punto.

także jak dla mnie też raczej tylko Asterka - da dużo większa przyjemność z jazdy niż dwa pozostałe.

19 Kwi 2018, 19:17

Invi napisał(a):1. Chyba o astrę k chodzi.

Nie, w K nie ma fabrycznej instalacji. Astra J jest dalej produkowana, choć chyba tylko jako sedan.
A Tipo z fabrycznym gazem ma silnik 1,4t 120KM, wersja 1,4 95Km może być wyposażona w instalację tzw. dealerską(bez utraty gwarancji).

19 Kwi 2018, 19:57

Z fabrycznym LPG Tipo 1.4T będzie najlepszym wyborem.

19 Kwi 2018, 20:01

yeti65 napisał(a):Nie, w K nie ma fabrycznej instalacji. Astra J jest dalej produkowana, choć chyba tylko jako sedan.

No już teraz nie chciałbym żadnego z tych aut

19 Kwi 2018, 20:18

Dokładnie - niestety jedyna dostępna Astra z instalacją gazową to wersja nadal K i tylko w wersji sedan. Z wyglądu trąci już myszką.
Mimo to silnik najbardziej mnie przekonuje. Nie chcę też wydawać już więcej i zależy mi na nowym aucie - przede wszystkim zależy mi na spokoju i bezawaryjności nauczony doświadczeniem z BMW E91, który więcej czasu spędził w warsztatach niż na ulicach.

19 Kwi 2018, 20:25

Akurat nowe auto gwarancją braku problemów nie jest. Ludzie którzy kupili wadliwe TSI doskonale o tym wiedzą, co z tego że nowe, jak do gwarancji nie dojeżdżały. Do tego możesz trafić na wadliwy model i np. po miesiącu wysiądzie silnik, ile to było takich akcji, mnóstwo.

Ale tak, masz większy spokój niż przy używanym (chociaż E90 to akurat dobrym przykładem nie jest, bo wiadomo iż trapią go awarie i jak ludzie te auta traktują).

19 Kwi 2018, 21:04

przemo1986 napisał(a):Który będzie najbardziej komfortowy do dojazdów do pracy 120km dziennie?

A te dojazdy to ile w mieście/drogach krajowych/autostradach (%)?

19 Kwi 2018, 21:19

80% ekspresowka, 20% bardzo zakorkowane miasto.

19 Kwi 2018, 23:44

przemo1986 napisał(a):80% ekspresowka, 20% bardzo zakorkowane miasto.

To może jakiś diesel

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

20 Kwi 2018, 08:44

yeti65 napisał(a):To może jakiś diesel
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] ... 0e54208f43

Przy takiej jeździe ten diesel spali 4,5-5l max.

20 Kwi 2018, 09:52

Zastanawiałem się też nad dieslem. Ten 308 podoba mi się, chociaż bardziej wizualnie bardziej przypadł mi do gustu Renault Megane IV, można kupić w podobnej cenie diesel 1.6, 110KM.
Jednak jak liczę nawet spalanie na poziomie 5l/100 km to przy min 3000 km miesięcznie (a często będzie więcej) wychodzi ok 700zł na paliwo miesięcznie. Astrą przy spalaniu 9 litrów gazu to max 550zł. Niby 150zł to nie jakaś astronomiczna kwota, ale przez 5 lat różnica wyniesie ok 10 tys. zł (oczywiście przy założeniu obecnych cen paliw).

20 Kwi 2018, 10:46

Jeśli nie przekraczasz 120km/h to raczej licz 4,5l w tym 308 (ten silnik w wersji 100KM pali naprawdę bardzo mało).
Astra J jest ciężka i nie licz raczej na mniej niż 10l LPG + 0,5l benzyny na rozruch.
Przy takich założeniach wychodzi 21zł za 100km w Peugocie i 22,5zł w Astrze za 100km.

20 Kwi 2018, 12:22

Własnie, liczyłeś benzynę? Bo sam LPG tak, jeździ za 50%, ale rozruch, przeglądy, filtry, serwisy itp. W zimę musisz te 3km liczyć na rozgrzanie, zanim sie przełączy. Dziennie to 6km przy DWÓCH rozruchach na zimnym. Miesięcznie daje to już 100 zł pewnie na benzynę i z róznicy 150zł robi się 50 zł

Osobiśćie... Przy nowym aucie i jeździe w trasach brałbym diesla. 3000 km miesięcznie to już spora wartość i nie wyobrażam sobie irytacji tankując co chwilę LPG. Będziesz miał zasięg 300-400 km, ponad 10 tankowań w miesiącu.

Samochód z salonu z LPG za ok. 60 tys.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum