Samuraj 93r.

19 Lut 2010, 20:51

Dokładnie tak

I do tego by jeszcze siadły dystanse na koła :
[link do oferty na Allegro wygasł]

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 20:57 ]

white wolf napisał(a):[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 20:49 ]
samurajsj700, ale ja nic nie wspominałem o dystansach nawet o tym nie pomyślałem.Pozatym wolę się dwa razy zapytać niż coś spierniczyć i wydać niepotrzebnie kasę

Ale też o tym nie pomyślałeś że jak będzie stał wyżej będzie więcej wywrotny

19 Lut 2010, 21:04

samurajsj700, koszt wieszaków i zestawu to jakieś 800-900 zł a zamontowanie ile może wynieść?i czy po tym podniesieniu zmieszcza sie koło o rozmiarze wcześniej podanym.

19 Lut 2010, 21:08

To zależ od tego gdzie to będziesz robić

tak wejdą

I jeszcze jak nie masz kasy na dystanse to możesz felgo obrócić

19 Lut 2010, 21:16

Karson, we wrocku znaleść kowala to jak wodę na pustyni

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 21:18 ]
samurajsj700, widziałem jakieś stalówki po 230zł -felgi już takie wypuszczone na zewnątrz.Do takich też muszą być dystanse?

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 21:20 ]
samurajsj700, i jescze jedna sprawa.czy jak podniose o tyle to będę musiał założyć jakieś linki zabezpieczające aby amor mi nie wylazł jak za mocno gdzieś koło odejdzie.

19 Lut 2010, 21:21

Nie nie muszą do zwykłych też nie ale lepiej się w tedy jeździ "pewniej"

P.S Można tez tak zrobić

19 Lut 2010, 21:30

samurajsj700, KARSON poddał pomysł aby ograniczyć się do wieszaków i wyklepania resorów i dołożenia po ladze moze to wystarczy nie bedzie trzeba podnosić budy to i będzie stabilniejszy.chce to zrobć poządnie na dłuższy czas nie lyubię prowizorek a że nie mam pojęcia w tym temacie więc zdaję się na Wasza wiedzę za co z góry dziekuję.

19 Lut 2010, 21:31

Nie ma za co

A takie gumy pod budę możesz sam sobie zrobić

19 Lut 2010, 21:43

samurajsj700, to na początek ograniczyc sie do wieszaków i resorów?a jak zabraknie to wtedy podnieść budę wybieram takie rozwiązanie że to pierwsze to zamontować jest łatwo a z całą budą bedzie więcej roboty.

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 21:46 ]
samurajsj700, a odnośnie tych lineg co się nadwozie do mostu wiążę bo chyba tak się robi aby amortyzator się nie wyciągnął.można linki zastąpić czymś no nie wiem wytrzymalszym leprzym?bo tak jak pisałem dopiero zaczynam zabowę w to, głowa siwieje wyobrażnia szaleje hahahaha

19 Lut 2010, 21:51

Tak możesz zrobić

jak masz troszke więcej kasy to możesz kupić jakieś fajne amortyzatory

Widzę że się strasznie w to motanie zaawansowałeś

19 Lut 2010, 21:58

samurajsj700, zależy ile takie amory kosztują bo się nie orientuje ile i jakie miały by to być.a przy takim podnoszeniu nie trzeba nic kombinować z długością przewodów hamulcowych??no i jakz tymi ogranicznikami co do mostów bude się przyczepia.

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 21:59 ]
samurajsj700, jakieś hobby trzeba mieć

praca to nie wszystko

19 Lut 2010, 22:06

[link do oferty na Allegro wygasł]
takie

TO ci wyjdzie jak go podniesiesz

white wolf napisał(a):no i jakz tymi ogranicznikami co do mostów bude się przycze

wytłumacz bo nie kapuje o co ci chodzi

19 Lut 2010, 22:17

samurajsj700, ok.jeszcze jedno pyt.i dziś już nie męczę

jeżeli wstawię wieszaki plus 40 mm i do tego amory plus 40 znalazłem takie olejowe za 600zł to czy wtedy też trzeba wstawiać te ograniczniki skoku amora?

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 22:20 ]

samurajsj700 napisał(a):http://moto.allegro.pl/item928669048_amortyzatory_ironman_2_suzuki_samurai_santa.html#gallery
takie

TO ci wyjdzie jak go podniesiesz
white wolf napisał(a):no i jakz tymi ogranicznikami co do mostów bude się przycze

wytłumacz bo nie kapuje o co ci chodzi

koleś ma tak powiązane bo mówi że jak w terenie ułożyt się tak auto że jedno koło mocno w powietrzu wdół pujdzie to potrafi wyrwać tłok z amora.a tak linka ze spinkami ogranicza jego rozciągliwość ja to tak zrozumiałem

19 Lut 2010, 22:21

Dla bezpieczeństwa tak

Jak Byś miał połamać

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 22:24 ]
No też tak miałem ale na zwykłych

19 Lut 2010, 22:36

samurajsj700, to stosować coś takiego jeśli auto nie będzie jeżdzić w bardzo ciężkim terenie a raczej taki średnim zadnych ekstremalnych warunków.
I wyczytałem gdzieś że przy lifcie powinny być założone obniżone odboje.jest to potrzebne czy gadżet firm to sporzedających?

[ Dodano: Pią Lut 19, 2010 22:45 ]
samurajsj700, A JEŚLI CHODZI O WIESZAKI TO NIE LICZĄC KRZTAŁTU TO CZYM SIĘ RÓŻNIA ZWYKŁE WIESZAKI OD MODELU BUMERANG?

19 Lut 2010, 22:46

Jak chcesz tylko delikatnie podnieść auto żeby weszły koła 30" to zrób dłuższe wieszaki, resorki żeby były w dobrym stanie i wystarczy. Ewentualnie jeśli chcesz coś na pracy zawiechy zyskać to wywal stabilizator. Do średniego terenu amory Ironman też nie są aż tak potrzebne, wystarczy że założysz seryjne, tylne od Vitary (są dłuższe niż Samuraia) i też będzie pięknie. Żadnymi ogranicznikami sobie głowy nie zawracaj, to nie RMPST żebyś na wielkich prędkościach duże skoki kół uzyskiwał.

Samuraj 93r.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum