Ściąga w prawo, a nie wiadomo co jest uszkodzone! w203 coupe

24 Kwi 2019, 20:16

Dziś zrobiłem geometrię, okazało się że wszystko ok, to samo ze zbieżnością. Na zimowych kołach i letnich to samo, ściąga w prawo lekko, co 5s muszę lekko odbić w lewo kierownicę. W tamtym roku samochód przejechał przez krawężnik na łuku, pewnie to powodem.
Już nie wiem co mam zrobić żeby tego się pozbyć, denerwujące jest to ściąganie i sama myśl że z układem kierowniczym jest coś nie tak. Czy może tuleje wahacza prawą wymienić? bo chyba trzeba strzelać co do uszkodzonych części. Proszę o pomoc.
galaxy01
Nowicjusz
 
Posty: 5
Zdjęcia: 0

24 Kwi 2019, 20:21

pierwszą czynność sprawdz czy prawe koło nie hamuje trochę
To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika
Kao
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 16727
Zdjęcia: 107
Miejscowość: Francja
Przebieg/rok: 40tys. km
Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4

25 Kwi 2019, 19:00

toczy się na światłach jak dam na neutral, ale sprawdzę w sobotę, podniosę samochód
galaxy01
Nowicjusz
 
Posty: 5
Zdjęcia: 0

26 Kwi 2019, 15:00

ja bym wymienił tuleje, powinno coś pomóc
koles1
Nowicjusz
Awatar użytkownika
 
Posty: 12
Auto: Volvo V50
Silnik: 1.6
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2005

26 Kwi 2019, 20:11

Nie hamuje. Kola zmienione na krzyż X i dalej to samo.....
Scìąga tak ze przekreca kierownice lekko w prawo i tak jedzie sobie do rowu, nie ze z prostą kierownicą jedzie w bok

Nie da sie tak ustawić kierownicy zeby puscić i sobie jechać na wprost

Moze problem w kąt pochylenia zwrotnicy. Nie wiem co to ale takiecos nie bylo ruszane
Szurszur1
Nowicjusz
 
Posty: 2

27 Kwi 2019, 14:40

nie ma takiego ustawienia kierownicy zeby jechał cały czas prosto..

dziś zmieniałem na zimówki, i to samo jest, czyli koła dobre

nie mam już pomysłu co zrobić z tym
galaxy01
Nowicjusz
 
Posty: 5
Zdjęcia: 0

27 Kwi 2019, 15:18

galaxy01 napisał(a):nie ma takiego ustawienia kierownicy zeby jechał cały czas prosto.
Widzę tą dyskusję o sciąganiu ale nie widzę jak do tej pory wyników z pomiaru i regulacji geometrii.Oczywiscie pomiar komputerowy tylko i wyłącznie...
Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak piekło.
Nie odpowiadam na PW.
Migi60
Forumowicz VIP
 
Posty: 6188
Miejscowość: Polska
Prawo jazdy: 10 07 1979
Auto: OPEL CORSA
Silnik: 60KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2014

27 Kwi 2019, 17:27

galaxy01
Nowicjusz
 
Posty: 5
Zdjęcia: 0

28 Kwi 2019, 11:33

galaxy01 napisał(a):https://gyazo.com/e9349495d23cc9ebfd93d537f84bde33

Wg.wykresu wszystko jest ok. Mozna jednak trochę jeszcze pokombinować tzn. W tym przypadku mozna poprawić wyprzedzenie sworznia zwrotnicy/zwiększyć/z lewej strony/jak się nie mylę bo juz w tym temacie nie pracuję-emerytura/.Oczywiscie musi to być czlowiek ktory ma duze pojęcie w tym temacie.Nie jest to temat łatwy gdyz jak się nie mylę to zmianę tych parametrów reguluje sie za pomocą śrub korekcyjnych.Decyzja nalezy do Ciebie...
Ps.oczywiście przed regulacją przednie zawieszenie zostało dokladnie sprawdzone... :?:
Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak piekło.
Nie odpowiadam na PW.
Migi60
Forumowicz VIP
 
Posty: 6188
Miejscowość: Polska
Prawo jazdy: 10 07 1979
Auto: OPEL CORSA
Silnik: 60KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2014