SEAT Ibiza 1.4 rocznik 1998 - trudno uruchomić

21 Sty 2009, 23:57

Witam!!

Panowie mam problem z moją ibizką

Pomóżcie!! please... auto jak stoi nie odpalane 1-3 dni przy duzej wilgotności powietrza nie chce "chodzic" tak jak powinno, mianowicie gdy go odpalam z rury się bardzoooo mocno dymi, tak jakby nie palił na 1 gar... nie wchodzi na swoje obroty. Dopiero po parunastu minutach wraca wszystko do normalnosci. Sprawdzałem juz świece i wg mnie wszystko jest z nimi ok. Moze do kable zapłonowe??

Prosze Was o pomoc

Dzięki z góry!!

22 Sty 2009, 00:42

na jaki kolor auto dymi? być może jest to wina uszczelki pod głowicą

22 Sty 2009, 11:46

To chyba raczej będzie coś z przewodami coś ma przebicie bo jak postoi pare dni to nawilgotnieją i zacznie przerywać, strzelać, nie chodzi na wszystkie gary i wtedy nie ma takiego spalania jakie powinien mieć dlatego kopci.A gdy się rozgrzeje i podsuszy wtedy jest OK

22 Sty 2009, 12:41

piotr76 napisał(a):To chyba raczej będzie coś z przewodami coś ma przebicie bo jak postoi pare dni to nawilgotnieją i zacznie przerywać, strzelać, nie chodzi na wszystkie gary i wtedy nie ma takiego spalania jakie powinien mieć dlatego kopci.A gdy się rozgrzeje i podsuszy wtedy jest OK

dokładnie tak jak kolega napisał, dosłownie tak się dzieje

czyli wymiana przedowdów zapłonowych powinna pomóc

oby

22 Sty 2009, 14:40

Jak będzie ciemno,to uruchom sailnik i obserwuj układzapłonowy.Jeżeli to wina kabli,to będą po nich skakały niebieskawe błyskawice.Oznacza to,że jest na nich przebicie i są do wymiany.Przebicie moze też być na cewce zapłonowej.

22 Sty 2009, 14:41

bodziokardasz napisał(a):na jaki kolor auto dymi? być może jest to wina uszczelki pod głowicą

biały dym

22 Sty 2009, 14:43

Skoro dymi na biało,to może to być wina uszczelki pod głowicą i płyn chłodzący przedostaje się do komory spalania i po dłuższym postoju jest problem z uruchomieniem silnika,ponieważ woda miesza się z paliwem.Ale w tym przypadku musiałoby ubywać płynu chłodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego.Zwróć na to uwagę.

22 Sty 2009, 16:32

MotoAlbercik napisał(a):Skoro dymi na biało,to może to być wina uszczelki pod głowicą i płyn chłodzący przedostaje się do komory spalania i po dłuższym postoju jest problem z uruchomieniem silnika,ponieważ woda miesza się z paliwem.Ale w tym przypadku musiałoby ubywać płynu chłodzącego ze zbiorniczka wyrównawczego.Zwróć na to uwagę.

Ok dzięki WIELKIE panowie za pomoc

Wymienie w weekend kable zapłonowe i zobaczymy, oby pomogło

Napisze jak tylko wymienie

Bede miał tez na uwadze zbiornik wyrównawczy ppłynu chłodzacego, ale mam nadzieje ze nie bedzie to wina tej uszczelki pod glowica. Jeszcze raz dziekuje

ps. komplet kabli zaplonowych 140zł

22 Sty 2009, 17:36

Na twoim miejscu najpierw sprawdziłbym,czy nie ubywa płynu ze zbiorniczka oraz czy po układzie zapłonowym nie latają błyskawice.To darmowa diagnoza.I dopiero wtedy będziesz mógł zadecydować,co robić.

22 Sty 2009, 18:19

MotoAlbercik napisał(a):Na twoim miejscu najpierw sprawdziłbym,czy nie ubywa płynu ze zbiorniczka oraz czy po układzie zapłonowym nie latają błyskawice.To darmowa diagnoza.I dopiero wtedy będziesz mógł zadecydować,co robić.

właśnie byłem sprawdzic i zadnych blyskawic nie ma

teraz bede obserwował zbiorniczek

moze to jednak wina przewodów :/ jak sa wilgotne to samochód nie pali na wszystkie gary i dopiero jak sie wysusza to jest OK ??

22 Sty 2009, 20:06

kolego według mnie masz do wymiany przewody zapłonowe

22 Sty 2009, 20:23

autolucas napisał(a):kolego według mnie masz do wymiany przewody zapłonowe

ok

jutro śmigam bo przewody

jak wymienie dam znac jak pracuje po wymianie

Dziękuje jeszcze raz wszystkim

02 Lut 2009, 20:21

Minął tydzień od wymiany kabli (w zeszłą niedzielę) i na razie wszystko okey. Auto sprawuje się tak jak należy, wydaje mi się że i spalanie jest lepsze, także raczej była to wina kabli zapłonowych

Wymieniłem cały komplet 4 od świec + kabel od cewki zapłonowej

Jeszcze raz chciałbym wszystkim podziękować za porady!!! Dzięki!!!