Seat Leon 3 5F1 reflektor full led

13 Gru 2017, 16:24

Witam jak w tytule,reflektor podłączony do samochodu mruga.

Sytuacja wygląda tak jak na obrazku.
Proszę o wypowiedzi w tej sprawie,pozdrawiam.

14 Gru 2017, 15:21

Zapewne padł układ stabilizacji tych diód. Tutaj już tylko elektryk pomoże. I to do tego taki, który zna się na reflektorach diodowych i układach z diodami LED.

14 Lut 2018, 20:17

nie wiem czy to prawda,ale jeden gość powiedział mi ostatnio że ten reflektor trzeba podłączyć do samochodu bo on z głównego sterownika daje sygnał itp..ale nie wiem może być to prawda??

14 Lut 2018, 20:27

No może nie reflektor dostaje sygnał z modułu BSI, BSu, tylko ten moduł ten reflektor załącza. Zresztą załącza on każdą lampę w samochodzie. Nawet oświetlenie wewnętrzne. Chyba, że masz jakąś nowinkę techniczną i w reflektorze jest jakiś osobny moduł, który dostaje sygnał sterowania z BSI, BSU i dopiero ten załacza cały reflektor. Tutaj nie wiem na 100%. Napewno zależy to od budowy reflektora i napewno moduł tam jest. Pytanie tylko czy jest to tylko moduł od samych diód czy jest to też sterownik.

16 Lut 2018, 20:01

Czyli rozumiem,że to ten moduł BSI,BSU wysyła sygnał do modułu przy reflektorze i ten go uruchamia? (uruchamia go ten moduł przy reflektorze?) dlatego nie można sprawdzić go na "krótko" mhmh mam zdjęcie od spodu tego reflektora i tam idą trzy moduły jeden od kierunku po prawej stronie,potem idąc w lewo jest następny i dalej idąc w lewo powinen być kolejny ale akurat go na zdjęciu nie ma.
Ten po prawej to jest odpowiedzialny za kierunkowskaz LED to rozumiem a dwa pozostałe? Nie spotkałem się jeszcze z trzema modułami w reflektorze,zawsze jak bywały to z modułem do Ledu i np skrętu soczewki...co Ty na to?

16 Lut 2018, 20:01

A zdjęcia zapomniałem dodać.

18 Lut 2018, 15:37

mobileIS napisał(a):Czyli rozumiem,że to ten moduł BSI,BSU wysyła sygnał do modułu przy reflektorze i ten go uruchamia? (uruchamia go ten moduł przy reflektorze?)

Zapewne tak jest.

mobileIS napisał(a): dlatego nie można sprawdzić go na "krótko"

Na ktrótko można go sprawdzić, ale trzeba mieć schemat do tego auta. Wtedy będzie wiadomo, na który pin w złączu reflektora trzeba podać masę i napięcie oraz napięcie sterujące.
Od czego są poszczególne moduły to nie wiem, ale zapewne jeden będzie od kierunków, drugi od mijania, drogowych i pozycyjnych, a trzeci może być np. od dziennych.
JAk diody np mrugają to może być też coś nie tak z napięciem sterownika.
Ale to wszystko raczej u elektryka, który zna reflektory ledowe.

18 Lut 2018, 20:14

a powiedz mi czy jeśli podepne ten reflektor na krótko to mogę w jakiś sposób go uszkodzić??

18 Lut 2018, 20:17

i powiedz mi jeszcze jesli kupię taki reflektor używany to czy trzeba go jakoś programować jakimś programem diagnostycznym jeśli zakładam go do swojego samochodu??

18 Lut 2018, 23:15

mobileIS napisał(a):a powiedz mi czy jeśli podepne ten reflektor na krótko to mogę w jakiś sposób go uszkodzić??

Istnieje taka możłiwość. To nie to samo co żarówka halogenowa. Tutaj ważną rolę odgrywa napięcie. troszkę za duże i już po sterowniku bądż innym elemencie.

mobileIS napisał(a):jesli kupię taki reflektor używany to czy trzeba go jakoś programować jakimś programem diagnostycznym jeśli zakładam go do swojego samochodu??

W tym temacie nie mam już wiedzy. Ale wydaje mi się, że nie. Wysyłaniem sygnału sterującego do modułów reflektora raczej zajmuje się BSI/BSU. A reszta to już sam reflektor. Ale to tylko moje domysły.

19 Lut 2018, 18:53

rozumiem,ale podajac 12V jak z akumulatora moge uszkodzic reflektor?
Czy w reflektorze jest jakis element ktory zmienia napiecie z 12v z akumulatora na mniej? np na 4V ktore wymagaja diody led do tego zeby swieciły?
Czy po podpieciu "obcej" lampy bedzie trzeba cos grzebac od strony komputerowej w module bsi/bsu?