Seat Leon I - kilka pytań odnośnie zakupu

15 Lut 2015, 14:05

Witam. W niedługim czasie mam zamiar sprzedać swoją Renówke i kupić Leona. Jestem z Lubelskiego, co do silnika to diesel mi się nie uśmiecha, myślę nad benzyną 1.6 lub 1.8 20v. Sporo czytałem na temat tego auta i widziałem opinie, jakoby 1.6 w tym aucie był mułem, ale najprościej będzie chyba osobiście się takim 1.6 przejechać, wtedy będę wiedział. Zauważyłem też, że łatwiej znaleźć 1.6 niż 1.8, chociaż gdy przeglądam ogłoszenia to mam wrażenie że w moim regionie nic ciekawego nie ma, większość to "igiełki" od handlarzy. Dodam, że interesuje mnie czysta benzyna, gaz nie wchodzi w grę. Wracając do silnika, to zastanawiałem się też nad 1.8 T, ale dwumas mnie odstrasza, w dodatku pewnie ciężko znaleźć coś nie zajeżdżonego, no i z pewnością pali sporo więcej. Teraz pytanie czy szukać czegoś krajowego w moim regionie, czy ściągnąć coś z Niemiec? Mam taką możliwość, dobry znajomy mojego kumpla zajmuje się sprowadzaniem aut z zagranicy i może się wybrać by czegoś fajnego tam poszukać. Poradźcie coś, pozdrawiam.

15 Lut 2015, 14:10

Nie widzę budżetu więc jak możesz to go podaj.
Ogólnie musisz wiedzieć że auta w DE są teraz droższe niż w PL więc jak co to bardziej opłaca się kupić lekko uszkodzone auto i zrobić je w PL.

15 Lut 2015, 14:14

Silnik 1.6 może i nie jest super dynamiczny i ekonomiczny, ale bezawaryjny na pewno. Silnik o pojemności 1.8 to z pewnością lepszy wybór ze względu i na ekonomię i na dynamikę jazdy w porównaniu do 1.6, z tym, że bardzo, bardzo trudno znaleźć ładne 1.8 w dobrej cenie.
Co do 1.8T, to moim zdaniem najlepszy wybór. Ekonomią raczej nie powinieneś się przejmować z racji tego, że silnik lubi LPG, więc możesz spokojnie go zagazować. Co do tego koła dwumasowego, to raczej bym się tym nie przejmował, bo nawet jeśli przyjdzie Ci je wymienić, to zrobisz to tylko raz. Więcej nie będzie takiej potrzeby.
Kolega Krzychu ma rację, co do cen w DE. Za dobre auto trzeba zapłacić wiele więcej niż w PL. Ale też przede wszystkim stan będzie o wiele, wiele lepszy.

15 Lut 2015, 14:22

kkamykk napisał(a):Kolega Krzychu ma rację, co do cen w DE. Za dobre auto trzeba zapłacić wiele więcej niż w PL.

Może o wiele więcej to nie, biorąc pod uwagę dobre egzemplarze w PL.
Ale trzeba wiedzieć że auta w DE nie są tańsze niż w PL.

15 Lut 2015, 14:27

Zależy co kolega Krzychu rozumie przez pojęcie lekko uszkodzony. Co do budżetu to gdzieś w granicach 15-17 tys, jak zajdzie potrzeba mogę trochę dołożyć. Liczę się z tym, że auta w DE mogą być droższe niż u nas, ale chce kupić taki, którym pare ładnych lat pojeżdżę. Wracając do 1.8 T to w jakiej kwocie można dostać coś "normalnego" z tym silnikiem?

15 Lut 2015, 14:31

iceman922603 napisał(a):Zależy co kolega Krzychu rozumie przez pojęcie lekko uszkodzony

Może być to np. uszkodzony zderzak, błotnik, zbita lampa tego typu uszkodzenia które naprawisz za parę setek

iceman922603 napisał(a):Co do budżetu to gdzieś w granicach 15-17 tys

iceman922603 napisał(a):Wracając do 1.8 T to w jakiej kwocie można dostać coś "normalnego" z tym silnikiem?

Możesz już próbować śmiało szukać 1,8T w tym budżecie

15 Lut 2015, 14:43

Może być to np. uszkodzony zderzak, błotnik, zbita lampa tego typu uszkodzenia które naprawisz za parę setek

Z takimi uszkodzeniami jak najbardziej, bo tak jak mówisz, za nieduże pieniądze można to naprawić. No i chyba rzeczywiście pomyślę nad tym 1.8 T, bo z taką mocą byle cwaniaczyna w becie nie podskoczy.

A jeszcze tak czysto teoretycznie. Czy jest sens brać pod uwagę diesle na pompie, czy dać sobie spokój? Roczny przebieg jakby coś, to +/- 13 tys.

15 Lut 2015, 14:46

Diesel przy tych przebiegach raczej się nie opłaca.

iceman922603 napisał(a):Z takimi uszkodzeniami jak najbardziej, bo tak jak mówisz, za nieduże pieniądze można to naprawić.

Te uszkodzenia co podałem to tylko były przykładowe, możesz też szukać uszkodzonych drzwi, itp. uszkodzeń.

Te auta będą tańsze w zakupie i szukaj od prywatnych właścicieli a nie od handlarzy.

15 Lut 2015, 14:59

Te uszkodzenia co podałem to tylko były przykładowe, możesz też szukać uszkodzonych drzwi, itp. uszkodzeń. Te auta będą tańsze w zakupie i szukaj od prywatnych właścicieli a nie od handlarzy.

W życiu nie kupie auta od handlarza, wszystko odpicowane na sprzedaż, a tak naprawdę szrot na kółkach. A orientujesz się może ile takie 1.8 T spali PB? Chodzi mi o spalanie w mieście przy normalnej jeździe(nie jakieś sprinty od świateł do świateł) i spalanie na trasie. Co do spalania na trasie - nie pytam o emerycką jazdę. Pytam, bo widziałem różne opinie.

15 Lut 2015, 18:43

Sorry, że tak post pod postem. Jeszcze jedno małe pytanko. Z jakich lat szukać 1.8 T w tym przedziale cenowym?

15 Lut 2015, 20:08

10 l. w trasie i ok. 14 l. w mieście. Jak będziesz bardzo dziadkował to można delikatnie te wartości obniżyć, z drugiej strony 1.8T nie kupuje się po to, żeby dziadkować

Odnośnie cen i roczników trudno cokolwiek powiedzieć - rozstrzał jest bardzo duży, można kupić padło za 18k i całkiem przyjemny egzemplarz za 12k, nie ma reguły.

15 Lut 2015, 21:34

Dzięki za informacje. To teraz muszę pomyśleć czy jest sens kupować 1.8 T, czy poszukać z pozostałymi motorami, o których wspominałem. Jak już coś kupię, to napisze i wyśle jakieś zdjęcia

15 Lut 2015, 23:31

Co to za sens kupowanie Leona I w tym budżecie?

Od 20k już Bravo masz z 1.4 T-Jet

16 Lut 2015, 19:04

dokładnie... kwota 20tys. pozwala na kupno ciekawszych modeli jak właśnie Bravo lub Astra H

17 Lut 2015, 09:07

Nie zrozumieliśmy się. Kwota, którą podałem jest maksymalną jaką mogę wyłożyć, gdyby trafiło się coś w idealnym stanie. Wiem, że za taką kasę można dorwać Astre H, co do Bravo to się nie orientuje. Z tym, że Astra H do mnie nie przemawia, już bardziej G mi pasuje. Z resztą tak jak mówię, chce Leona. To auto podoba mi się od gówniarza i może to głupie, ale trudno

Seat Leon I - kilka pytań odnośnie zakupu

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria SEAT

Dane techniczne SEAT

Najnowsze dyskusje na forum