Jeśli usterka wystąpiła po wymianie rozrządu,to ewidentnie jest z nim związana. Czasem kiedy się kupuje tanie części do wymiany rozrządu,to nie zwraca się uwagi,że rolki nie mają indeksu prędkości i potem są takie jaja. Inną metoda (do wyboru) jest przed kupieniem części do rozrządu jest oddanie do mechanika,który najpierw rozłoży go i oceni czy konieczne jest wymienianie oryginalnych często rolek. jeśli nie,to sam pasek kładzie się nowy i wszystko chodzi. Często bowiem jest tak,że starsze oryginalne części,są lepsze niż nowa chińszczyzna...
Zanim udasz się do mechanika,to weź sam popatrz dookoła silnika czy aby wszystkie drobiazgi typu obudowa są dokręcone albo czy nie są krzywo podokręcane.Brzęczenie na wolnych obrotach może być spowodowane nawet opaską metalową,która luźno wisi na jakimś wężu i dotyka silnika.