Sedan dla rodziny do 50 tysięcy

10 Mar 2014, 23:28

noisy napisał(a):Renówki itp badziew z Francji

Kto to wymyślił żeby luz zaworowy sam się hydraulicznie , nie ma to jak japońskie silniki w ,których dzięki ręcznie regulowanym zaworom można się pozbyć nadmiaru oszczędności na LPG .

W takiej renówce 90 KM na litr pojemności uzyskane z pomocą turbiny tożto tykająca bomba zegarowa , turobobenzyna powinna mieć 75 KM na litr pojemności ,a turbinę tylko po to by przyjemnie świszczała podczas przyspieszania.
Gdzie się podziały te stare dobre niewysilone silniki Hondy ,które ciągnęły już od 5000 obr.

10 Mar 2014, 23:32

mihau napisał(a):Gdzie się podziały te stare dobre niewysilone silniki Hondy ,które ciągnęły już od 5000 obr.

dalej są i przeżyją te wszystkie turbokosiarki

11 Mar 2014, 12:47

dzida napisał(a):
mihau napisał(a):Gdzie się podziały te stare dobre niewysilone silniki Hondy ,które ciągnęły już od 5000 obr.

dalej są i przeżyją te wszystkie turbokosiarki

Jak się na mobile.de wybierze Hondę Civic ,pojemność do 1600 i moc od 150 KM to żaden Civic nie ma przebiegu większego niż 202 tys. km .

11 Mar 2014, 13:54

Raz widziałem na allegro stał pasek 2.0 TDI z przelotem 650tys km. Pytanie ile razy wymieniali w nim silnik? Tego sie nie dowiesz tak jak i realnego przebiegu z ofert handlarzy.
Ogólnie nie ma co dyskutować nad wyższością Hondy nad Renault bo to zupełnie inna bajka.
Stawianie na sprawdzone rozwiązania vs nowe technologie.
To i to ma swoje wady/zalety. Klienta powinno interesować to co go taniej wyniesie w eksploatacji i jak często będzie musiał odwiedzać mechanika.

12 Mar 2014, 18:12

W sobotę wybieramy się do salonów Forda, Kii, Toyoty, Hyundai'a i Citroena. Mama narazie jest przekonana do C-Elysée 1,6 benzyna. Ja znalazłem dwie używane Ople Astry.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Druga bardzo ciekawie wygląda z tym wyposażeniem, tylko ten silnik jest pod znakiem zapytania. Czy ewentualnie dałoby się wpakować do niego LPG? Spalanie 9 litrów na taki samochód to dość sporo. Jakie są ogólne opinie na ich temat? Jeszcze ewentualnie Mazda 6, ale podobno mocno rdzewieje, np. taka [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] albo [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł].

12 Mar 2014, 18:22

Mazda 6 rdzewieje jednak te nowsze po lifcie radzą sobie lepiej. Generalnie z 5 latkiem nie bedzie zle.
Co do amerykanów to chciałbym Ci zwrócić uwagę, ze w 90% sa to auta powypadkowe.
Inaczej NIE opłaca się ich sciągac do Polski. Jak sam sobie nie sprowadzisz nie wchodz w to.
Chyba, ze masz pewność co do danego auta.
Niestety tej Astry 1.6 nie zagazujesz ma wtrysk bezpośredni. Nie opłaca się tego gazować.

12 Mar 2014, 18:28

A jak sprawują się te dwa silniki podane w Astrach?

12 Mar 2014, 18:30

C-Elysee bym odpuścił bo to auto budżetowe, więc jakość wykończenia to tragedia. Astre IV ciężko u nas kupić bo..
te z polski to są z flot
a te zza granicy często, gęsto po szkodach całkowitych

12 Mar 2014, 18:38

przecież C-Elysse to brzydal na małych kółeczkach z wnętrzem rodem z lat 90. Nie wiem jak można kupić to auto mając za tą samą kwotę możliwość kupna i30 czy Ceeda

15 Mar 2014, 21:16

Byliśmy dziś w salonach i mamie bardzo spodobał się i30. Na chwilę obecną jest prawie pewna jego kupna zastanawia się jeszcze czy silnik 1.4 czy 1.6, oczywiście benzyniak. Ja jeszcze proponuje jej Opla Astre. Jest jeszcze opcja kupna od znajomego mamy z pracy kupna 5 letniego C5 z 150 tys. po generalnym przeglądzie, serwisowany w Citroenie przez cały czas z silnikiem 2,0 HDI za 28 tys. zł. Co byście wybierali? Kupno auta za 60 tys., które straci w ciągu 2-3 lat 50 % wartości jest lekko nieopłacalne, ale to jednak nówka, a z drugiej strony kupno diesla z taki przebiegiem na 3 lata i zmiana auta.

15 Mar 2014, 21:20

Ja bym brał nowe i30 z benzyna 1.6. Po więcej pisz do dzidy, on się na tym zna.

16 Mar 2014, 13:05

ja bym brał nówkę, bo Citroen ma taki przebieg, że zaczną się powoli jakiś naprawy.
W Hyundaiu najlepiej brać 1,6/120KM. Masz prosty silnik z wtryskiem pośrednim więc możesz w przyszłości jak coś założyć LPG i jest niewiele droższy od 1,4. Wiadomo trochę więcej pali ale silnik jest sprawdzony i bezawaryjny. To samo się dotyczy mniejszej jednostki
I tak głupia rada. Jak kupicie auto to zamykajcie na noc, bo ojcu w 2 letnim ix20 przez to, że nie zamykał auta na noc w garażu (pilotem) to akumulator padł (duży prąd czuwania przy otwartym aucie i krótkie trasy, przez co się nie naładował)

Na szczęście gwarancja załatwiła sprawę i dostaliśmy nowiutki.