Silnik klapy kolektora ssącego V157

11 Gru 2011, 11:58

Witam wszystkich,

Kupiłem kilka miesięcy temu używanego Toledo III z 2005r., silnik 2.0 Tdi.

Wyskoczył niedawno błąd silnika, po sprawdzeniu w ASO to
"19559 P3103 000
Silnik klapy kolektora ssącego v157
uszkodzony"

ASO zapisało mi numer części do wymiany 038128063L, przy czyn wspomnieli, że to cały kolektor z ERG i koszt to ok. 1500zł (za element). Numer części wskazuje jednak na przepustnicę, o niebo tańszą. Tylko, że samodzielny zakup nietrafionego elementu zwiększy tylko ogólny koszt zabawy.
A żeby było ciekawej, to ASO samo nie jest przekonane do własnej diagnozy i też twierdzi, że może to być jednak przepustnica

Próbowałem uzyskać drugą diagnozę w innym szczecińskim warsztacie Seata (na zielonogórskiej), ale oni wypięli się na mnie i nawet nie chcą sprawdzić, bo podobno "jak ASO tak twierdzi, że trzeba wymieniać, to oni mają rację i my tego nie będziemy sprawdzać". Jeśli mają takie podejście do wszystkich to życzę im ustąpienia miejsca komuś, kto się zna i jednak obsługuje klientów.

Czy jest ktoś, kto z czymś takim się spotkał i ew. u kogo w Szczecinie i okolicach mógłbym to zrobić?
Wiem, że powyższy problem dotyczy też innych marek (VW, Audi i Skoda), a to ze względu na ten sam silnik. Na ich forach nie znalazłem jednak podpowiedzi.

Pozdrawiam,
Michał
avadon1
Obserwowany
 
Posty: 1
Prawo jazdy: 16 05 2011
Auto: Seat Toledo III 2.0 Tdi

  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Raport: Fakty i Mity rynku samochodów używanych
    Rynek samochodów używanych w Polsce od lat cieszy się ogromnym zainteresowaniem. W 2024 roku zanotował znaczące ożywienie, osiągając najwyższy poziom aktywności od 2021 i wzrost o 31% w porównaniu do 2023. Wybór ...
    Lexus RX500h - czy taki samochód ma jakieś wady?
    Najmocniejsza hybryda w modelu RX to właśnie wersja 500h dysponująca silnikiem benzynowym i tu uwaga TURBO benzynowym! Przyzwyczailiśmy się że w samochodach tej marki występują silniki bez doładowania, a tu taka niespodzianka ...