06 Lut 2009, 01:05
Intercooler zamontowany jest w prawym błotniku na dole. W przednim zderzaku po prawej stronie masz kratkę, przez którą wlatuje powietrze i przez nią właśnie można zobaczyć chłodnicę powietrza. W Octavi I intercooler może przecierać się o kierownicę powietrza i wtedy nawet przy małych nieszczelnościach spadek mocy będzie odczuwalny. Fakt, że Intercooler jest nieszczelny rozpoznasz po tym, że oprócz powietrza przez nieszczelności wydostaje się olej silnikowy w małych ilościach i miesza się z piaskiem i kurzem. Z reguły w najniższym miejscu na styku zderzaka i prawego nadkola widać małe zapocenie olejem.