Skoda Octavia II vs Ford Mondeo Mk4 vs Renault Laguna III

06 Lip 2015, 14:47

Witam, mam dylemat między markami w tytule, na wstępie chciałbym zaznaczyć, że jestem kompletnym laikiem.

Budżet: +/- 20k
Przeznaczenie: trasy 160km
Roczny przebieg: 10-15kkm

Który z tych samochodów byłby najlepszym rozwiązaniem?
Jakie wersje silnikowe??

Bardzo liczę na waszą pomoc

06 Lip 2015, 15:05

Na mondeo i lagunę, za mały budżet, w zasadzie stać Cię tylko na podstawową octavie z początku produkcji, a i to ciężko będzie znaleźć.

06 Lip 2015, 15:11

W tych pieniądzach nie ma szans na mondeo i lagunę. Przy takich przebiegach weź benzynę z LPG. Octavie bym odpuścił bo tam jedyna słuszną benzyną jest 1.6, które jest mułem i sporo pali. Ja proponuję: audi a4 1.8t(tylko, że auta są bardzo drogie jak na to co oferują), bmw e46, citroen c5(2 generacja!), focus mk2 (gaz nie wejdzie), accord 7, kia ceed, opel vectra, laguna 2 generacji po lifcie, subaru legacy, toyota avensis 2 generacji, volvo v70/ v50

06 Lip 2015, 15:51

Taaa... Kolejny temat aby kupić jak najmłodsze jak najtaniej.
Chociaż Focusa za 2.5k nic nie przebije.
Poszukaj zadbanego Saaba 9-3

06 Lip 2015, 16:00

Koniu napisał(a):Chociaż Focusa za 2.5k nic nie przebije.

I to jeszcze do negocjacji

Ludzie są za bardzo łatwowierni i wolą się przekonać na własnej skórze. Chyba że w przypadku Focusa mają pakiet startowy ~6k zł a w przypadku Laguny III i Mondeo IV 10k zł.

06 Lip 2015, 17:26

Co powiecie o tym Audi?
[link do oferty na Allegro wygasł]
Jaki byłby koszt założenia instalacji?

Jeśli chodzi o samochody niższej klasy, czy dałoby rade kupić jakiegoś sensownego Golfa V do 20-23k?

06 Lip 2015, 17:41

fotu napisał(a):Jeśli chodzi o samochody niższej klasy, czy dałoby rade kupić jakiegoś sensownego Golfa V do 20-23k?

Nie ma sensu, brak silników poza 1.9 TDI
Audi od handlarza, odpicowane aż miło ale można obejrzec.

06 Lip 2015, 17:54

Rozumiem, że 1.8t nadaję się dużo lepiej do LPG?

Jakieś inne propozycje z segmentu C nadające się na dłuższe trasy?

06 Lip 2015, 18:07

fotu napisał(a):Rozumiem, że 1.8t nadaję się dużo lepiej do LPG?

W Golfie V do LPG masz tylko bardzo mułowaty 1.6 8v. Reszta silników to dno.

06 Lip 2015, 18:32

fotu napisał(a):Jakieś inne propozycje z segmentu C nadające się na dłuższe trasy?

Mazda 3 2.0, Opel Astra H 1.8/2.0T, Volvo S40/V50 2.4

06 Lip 2015, 20:21

W Golfie V prawie wszystkie silniki to wtrysk bezpośredni - zło dla kupujących używki

Niby taki wypas w podanym przez Ciebie Audi, a plastikowa kierownica, korbki z tyłu i zwykła szmata na siedzeniach

Niemcy są dziwni jeśli chodzi o dobieranie wyposażenia.
Nie brałbym zachipowanego używanego 1,8T

06 Lip 2015, 20:24

dzida napisał(a):plastikowa kierownica, korbki z tyłu i zwykła szmata na siedzeniach

W naszym kraju mówi się na to premium

06 Lip 2015, 20:30

dzida napisał(a):Niby taki wypas w podanym przez Ciebie Audi, a plastikowa kierownica, korbki z tyłu i zwykła szmata na siedzeniach Niemcy są dziwni jeśli chodzi o dobieranie wyposażenia.

Jak wiecie ja również zmieniam auto. Długo myślałem nad A4 B6. Ale te auto są za drogie względem tego co oferują. Bardzo ciężko w tych autach o elektryczne szyby z tyłu. A płacąc 18k za 14 letnie auto segmentu D oczekuje się znacznie więcej... Porównując A4 B6 do np. Laguny 2 FL zyskujemy znacznie świeższe auto, lepiej wyposażone, oszczędniejsze i ciekawsze.
Ale jak to się mówi "Audi to klasa premium"

06 Lip 2015, 20:52

no kurde, ja tego nie pojmuje skoro w serii w Lexusie mam elektrykę wszystkich szyb, skórę na kierownicy, aluminiową gałkę zmiany biegów, bardzo dobre radio ze zmieniarką i bardzo często półskórę z alkantarą, która też jest na boczkach drzwi.
Jedyne co mnie denerwuje to brak normalnego podłokietnika w przedliftach i mało wersji z xenonami (zwykłe rewelacyjnie jakoś nie świecą)

06 Lip 2015, 20:55

dzida napisał(a):Niemcy są dziwni jeśli chodzi o dobieranie wyposażenia.

Wszystko zależy od możliwości personalizacji auta. Ja w W210 z 1997 roku mam fabryczne xenony, pełną elektrykę szyb, radio CD z nawigacją, a kierownica jest plastikowa.

Audi to premium przede wszystkim pod względem ceny.