
We wnętrzu królowały obicia tapicerskie utrzymane w tonacji SCOUT Onyx. Oryginalną, standardową, siatkowaną tkaniną można było zastąpić za dopłatą o tapicerkę typu Alcantara, kombinowaną ze skórą oraz skajem. Wyjątkowym elementem wyposażenia kabiny wersji SCOUT był – znany z rasowych pojazdów terenowych uchwyt umieszczony na desce rozdzielczej i przeznaczony dla pasażera.
dane techniczne">

Skody Scout zaczęły pojawiać się w salonach równo 10 lat temu w 2007 roku w marcu.
Dane techniczne samochodu Skoda Octavia Scout 2.0 FSI
- silnik: rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy; 16-zaworowy, dwa wałki rozrządu DOHC napędzane paskiem, kadłub i głowica ze stopów aluminium, system zmiennych faz rozrządu, kolektor dolotowy o zmiennej geometrii, chłodzony cieczą, umieszczony poprzecznie z przodu, napędzający koła obu osi (Haldex II), norma emisji Euro4
- średnica cylindra: 82,5mm, skok tłoka: 92,8 mm, objętość skokowa: 1984 ccm
- moc maksymalna: 150 KM przy 6000 obr/min
- maksymalny moment obrotowy: 200 Nm przy 3500 obr/min
- układ hamulcowy: hydrauliczny wspomagany, hamulce tarczowe obu osi, przednie wentylowane, układ p/poślizgowy
- układ kierowniczy: przekładnia zębatkowa, wspomaganie elektrohydrauliczne, bezpieczna kolumna kierownicy
- rozmiary, dł./szer./wys.: 4581/1784/1533 mm
- rozstaw osi: 2578 mm
- pojemność bagażnika: 580l, maksymalna 1620 l
- pojemność zbiornika paliwa: 55 l
- masa własna: 1490 kg
- czas przyspieszenia 0-100 km/h: 10 s
- prędkość maksymalna: 200 km/h