Zawsze możesz poprosić o wycenę po rozebraniu skrzyni. Wtedy możesz zdecydować co dalej robić. Z twojego opisu nie wynika żeby skrzynia była jakoś mocno uszkodzona.
REKLAMA
Dzień dobry.
Problem w A-klasie. Skrzynia automatyczna bezstopniowa. Olej wymieniany jakieś 3000 km temu (dynamicznie).
Na rozgrzanym silniku ślizga się przy ruszaniu oraz na wstecznym, wchodzi na wysokie obroty, wyje i nie jedzie. W końcu rusza z szarpnięciem. Z czasem zaczyna się ślizgać podczas jazdy. Pomaga gaszenie silnika przy każdym zatrzymaniu się. Na zimnym silniku rusza bez problemu.
Raczej sprawa mechaniczna. Komputer wykazał ślizganie się łańcucha, jakieś błędy ciśnieniowe, więcej szczegółów nie znam, bo przecież z kobietą większość mechaników nie chce rozmawiać.
Skłaniam się do wymiany na jakąś używkę. Ale zanim się na to zdecyduję potrzebuję najpierw rozebrania skrzyni i fachowej diagnozy, na wypadek gdyby problem dotyczył tylko jakiejś części skrzyni (łańcucha?) a nie wielu. Niestety z tym jest problem: nie ufam warsztatom zajmującym się naprawą ASB. Nie mam przekonania do ocen w necie, łatwo rozpoznać te kupione. Nie ma jak zweryfikować ich diagnoz i wydaje mi się, że większość to wykorzystuje i ściemnia, że do naprawy jest cała skrzynia.
Czy w Warszawie jest ktokolwiek godny zaufania?
