Skrzynia DSG

14 Maj 2010, 17:07

Witam,zastanawiam się autem ze skrzynią aut.DSG ślinik benzynowy od 200KM
Proszę o opinie użytkowników...jakich przysparzają problemów,koszty serwisowania itp.
Pozdrawiam

14 Maj 2010, 18:00

Witaj.kto ma wie że to super! kto nie ma, niech spróbuje sie z tą skrzynią przejechac
Praktycznie nie widac zmiany biegów, zmiana trwa bardzo szybkoi plynnie, bez przestoju i szarpniecia! nie ma szans zeby szybiej reczna zmieniac! Ciężko nazwać ją automatem,bo to chyba coś wiecej. Jezdzi sie naprawde fajnie.pozdro

14 Maj 2010, 18:03

A jak z eksploatacją(serwisem) słyszałem ze wymiana oleju jest dość kosztowna i raczej tylko w serwis...

14 Maj 2010, 18:43

Wymiana co 60 tys.Mozna robic samemu to bedzie taniej a w ASO Olej +filtr+wymiana,ew.komputer powinno sie W 500 zł zamknąc.Czy to duzo? jak za DSG nie wiem.W manualach producenci zalecają wymiany po 100tys i tez kilka stów to kosztuje.p

14 Maj 2010, 20:30

Do przyjęcia... nie są do duże koszty.

[ Dodano: Sob Maj 15, 2010 08:48 ]
Przy prawidłowej eksploatacji i serwisie nie powinna przysparzać problemów???

15 Maj 2010, 13:50

Ja nie mialem zadnych problemow ze skrzynia dsg(altea 07/8 45 000 km)
A moj kolega od nowosci(2006) ma octavie z dsg przebiegiem 280 000 km i tez 0 problemow(jezdzi po calej Europie)
Wyglada na to ze dsg to nie tylko szybka ale i trwala skrzynia

15 Maj 2010, 14:19

Nie miałem jeszcze auta z automatem...
Na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego auta a dokładniej VW Golfa V GTI z DSG ?

15 Maj 2010, 16:10

Potwierdzam - DSG jest faktycznie bardzo przyjemna. Szybsza niż standardowy automat i zmianę biegu widać tylko po obrotomierzu.

Zwróc uwagę czy:
- nie jest po wypadku
- w jakim stanie jest silnik (owszem, GTI mógł jeździć dziadek w Niemczech na zakupy do Lidla, ale równie dobrz mógł służyć młodemu Hansowi do zapier****a nocami po ulicach, być kręcony cały czas koło czerwonego pola itp - oczywiście sprzedający powie ci że to była ta pierwsza opcja, z dziadkiem, ale zastanów się - jak dużo osób kupuje 200-konnego GTI by nim spokojnie jeździć?). Wizyta u mechanika i na hamowni powinna załatwić sprawę. Jeśli mechanik powie że jest ok, a na hamowni wyjdzie 200koni plus minus 5, to znaczy że silnik jest ok. Ale jeśli na hamowni wyjdzie że ma 180 a nie 200, to znaczy że silnik jest skatowany i niedługo będzie trupem.
- w jakim stanie jest skrzynia DSG - owszem, 2-sprzęgłowe skrzynie to super sprawa, ale naprawa jest horrendalnie droga, po pierwsze bo jest skomplikowana, po drugie bo nie ma zamienników. Pan Mietek z okolicznym warsztacie ci tego nie zrobi, będziesz skazany na ASO a tam sobie lubią dużo policzyć.

15 Maj 2010, 16:21

Musi być hamownia...nie wystarczy zmierzyć stopień sprężania na cylindrach?

Skrzynia DSG

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum