Predyktywny asystent wydajności

Predyktywny asystent wydajności ściśle współpracuje z automatyczną regulacją odległości między poruszającymi się pojazdami adaptive cruise control (ACC), z systemem nawigacji i z działającą w oparciu o obraz z kamery funkcją rozpoznawania znaków drogowych. Jeśli tempomat ACC jest aktywny, to system samodzielnie, predyktywnie/przewidująco dostosowuje ustaloną wcześniej prędkość do określonych warunków: topografii odcinka, ograniczeń prędkości i poprzedzających nasz samochód innych uczestników ruchu. Zarówno przy włączonej, jak i przy wyłączonej nawigacji, predyktywny asystent wydajności wykorzystuje dane odcinkowe, by zwrócić uwagę kierowcy na sytuacje, w których ten powinien zmniejszyć prędkość. Predyktywny asystent wydajności rozpoznaje zakręty, ronda i skrzyżowania, spadki i wzniesienia oraz miejscowości i tablice z ograniczeniem prędkości - w wielu przypadkach na długo przed tym, zanim zauważy je kierowca. W takich sytuacjach, na tablicy rozdzielczej lub na wyświetlaczu Audi virtual cockpit i na wyświetlaczu head-up-display, pojawia się odpowiednia wskazówka. Gdy kierowca sobie zażyczy, system może regulować tryb pracy wolnego biegu automatycznej skrzyni biegów. Jazda na wolnym biegu aktywowana jest tylko wtedy, gdy może ona trwać przez dłuższy czas. Gdy tylko faza ta się zakończy, samochód automatycznie ponownie przyspieszy do ustalonej przez kierowcę prędkości, o ile włączony jest system ACC. Predyktywny asystent wydajności na drogach poza terenem zabudowanym może obniżyć zużycie paliwa nawet o 10 procent.