Asystent jazdy w korkach

Asystent jazdy w korkach, to część systemu automatycznej regulacji odległości między poruszającymi się pojazdami adaptive cruise control. W zakresie prędkości od 0 do 65 km/h, asystent jazdy w korkach, w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, może na drogach wysokiej jakości przejąć prowadzenie auta do momentu ożywienia się ruchu. System wykorzystuje w tym celu czujniki radarowe i kamerę zamontowaną w przodzie pojazdu. Prowadzi pojazd wykonując łagodne ruchy kierownicą w ramach granic systemowych. Asystent jazdy w korkach określa swoje położenie na podstawie oznakowania poziomego na jezdni, infrastruktury po bokach drogi i położenia innych pojazdów. Jeżeli asystent jazdy w korkach osiągnie swoje granice systemowe, gdy korek się skończy lub gdy przed nim znajduje się ostry zakręt, kierownicę ponownie musi przejąć człowiek. Jeśli tego nie zrobi, system ostrzega go w kilku etapach. Ostatnim środkiem ostrzegawczym jest automatyczne, całkowite zatrzymanie pojazdu.