AWD - Viscous-coupling Centre Differential

Ten system jest stosowany we wszystkich modelach wyposażonych w ręczne skrzynie biegów, z wyjątkiem WRX STI. Zapewnia sportową satysfakcję z szybkich zmian w połączeniu z systemem AWD, który w każdej chwili zapewnia najlepszą dostępną trakcję. System ten charakteryzuje się również wydajnym układem z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, wyposażonym w sprzęgło z ogranicznikiem poślizgowym, który utrzymuje podział momentu obrotowego z przodu / z tyłu na 50/50, co zapewnia optymalny rozkład momentu obrotowego, niemal neutralną obsługę i pewną wydajność.

źródło: Subaru