LSPI - Low-Speed Pre-Ignition

Współczesne silniki o zmniejszonej pojemności („downsizing”) i duże silniki turbodoładowane o wysokiej kompresji (GDI) są często dotknięte problemem występowania przedwczesnego zapłonu mieszanki benzynowo powietrznej (LSPI = Low Speed Pre-Ignition). Losowo występujący zapłon, zanim pojawi się rzeczywista iskra zapłonowa, może prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika, szczególnie pierścieni tłokowych i innych elementów silnika. LSPI można rozpoznać po silnym stukaniu i chwilowej utracie mocy.

Jak można zapobiec LSPI?
Dotychczasowe badania nie odkryły jeszcze w pełni, przyczyn powstawania LSPI. Zgodnie z naszą wiedzą, stosowane oleje, w szczególności zawarte w nich dodatki, sprzyjają jego powstawaniu w równym stopniu co spalane paliwo. Z tego powodu wymagania dla formulacji olejów zostały zweryfikowane i poprawione, aby zapobiegać występowaniu zjawiska LSPI w przyszłości.