DSTC - Dynamic Stability & Traction Control

System kontroli trakcji i stabilności, DSTC (Dynamic Stability & Traction Control), pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.

Aktywacja układu podczas hamowania może być zauważona jako pulsujący dźwięk. Samochód może przyspieszać wolniej niż oczekiwano, gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty.

System składa się z następujących funkcji:

- Aktywna kontrola odchylenia (Active Yaw Control)

- Kontrola wirowania (Spin Control)

- System kontroli trakcji (Traction control system)

- Kontrola oporu silnika - EDC (Engine drag control)

- Kontrola trakcji narożnej - CTC (Corner Traction Control)

- Trailer Stability Assist - TSA

Aktywna kontrola odchylenia (Active Yaw Control)
Funkcja ta sprawdza indywidualnie siłę napędową i hamującą kół w celu stabilizacji samochodu.

Kontrola wirowania (Spin Control)
Ta funkcja zapobiega obracaniu się kół napędowych względem powierzchni jezdni podczas przyspieszania.

System kontroli trakcji (Traction control system)
Funkcja jest aktywna przy niskiej prędkości i przekazuje moc z obracającego się koła napędowego do tego, które ma lepszą przyczepność.

Kontrola oporu silnika - EDC (Engine drag control)
Funkcja ta apobiega mimowolnemu blokowaniu kół, np. po zmianie biegów lub hamowaniu silnikiem podczas jazdy na niskich biegach po śliskich nawierzchniach.

Mimowolne blokowanie kół podczas jazdy może, między innymi, osłabić zdolność kierowania samochodem przez kierowcę.

Kontrola trakcji narożnej - CTC (Corner Traction Control)
CTC kompensuje podsterowność i pozwala na wyższe niż normalne przyspieszenie w zakręcie, np. na wjeździe na autostradę, aby szybko osiągnąć prędkość przejazdu.

Trailer Stability Assist
Funkcja wspomagania stabilności przyczepy ma na celu ustabilizowanie połączenia samochodu i przyczepy.