Felga

Metalowa część koła, na której montowana jest opona. Felga składa się z tarczy (część przykręcana do piasty koła) i obręczy (na której jest montowana opona). Wyróżnić można trzy typy felg: stalowe, lekkie i szprychowane. Stalowe są najcięższe, ale łatwe do naprawy i najtańsze. Lekkie, wykonane ze stopów aluminium (często np. z magnezem) mniej ważą i są zwykle o wiele ładniejsze, ale trudniej naprawić ich uszkodzenia (ceny felg magnezowych dochodzą do kilku tyś. zł za sztukę). Szprychowane, wyjątkowo drogie i trudne w produkcji, stosuje się głównie do aut zabytkowych. Rozmiar felgi, np. 5,5 J x 13, jest wyrażony w calach. Pierwsza wielkość oznacza szerokość, druga średnicę osadzenia opony. Litera pośrodku to typ przekroju felgi (najczęściej J). Istotnym parametrem jest też odsądzenie (ET, offset) wyrażone w milimetrach i oznaczające odległość pomiędzy osią symetrii koła a płaszczyzną przylegania felgi do piasty - im mniejsze ET, tym koła są bardziej oddalone na zewnątrz auta.

Porównaj parametry felg w kalkulatorze ET i szerokości felg.