WAŁEK ROZRZĄDU

Główny element układu sterowania pracą zaworów za pośrednictwem krzywek i popychaczy. Wałek jest napędzany przez wal korbowy za pośrednictwem paska, łańcucha lub zespołu kot zębatych. Pierwsze wałki rozrządu montowane były w dolnej części bloku tak, by można je było napędzać bezpośrednią przekładnią zębatą od wału korbowego, później przeniesiono je do głowicy. Jeszcze dziś są jednak i w produkcji silniki z wałkami rozrządu w bloku (OHV). Wałki w głowicy mogą być l dwa (DOHC) lub jeden (OHC).