PODPARCIE LĘDŹWIOWE I BOCZNE

Elementy, którymi ze względów ergonomicznych i komfortowych powinien się charakteryzować co najmniej fotel kierowcy, by długa podróż nie wywoływała bólów kręgosłupa, a pokonywanie zakrętów nie wymuszało trzymania się kierownicy. Coraz więcej samochodów oferuje seryjnie fotel kierowcy (a często i pasażera) wyposażony w regulację wychylenia oparcia na wysokości lędźwi, dzięki czemu można w czasie jazdy zmieniać ułożenie kręgosłupa, a tym samym unikać odrętwienia lub przykurczu mięśni grzbietu.