PRZEKŁADNIA GŁÓWNA

Przekładnia przenosząca siłę napędową na napędzaną oś. Przekładnia ta może przenosić napęd czołowo, kątowo lub ślimakowo, może być oparta na kołach zębatych, walcach lub pasach czy łańcuchach napędowych. Czołowe przekładnie główne stosowane są w rozwiązaniach, w których silnik ustawiony jest poprzecznie bezpośrednio obok osi napędzanej (np. przedni napęd, silnik z przodu, poprzecznie). Przekładnie kątowe występują tam, gdzie oś wzdłużna wału korbowego silnika jest ustawiona pod kątem prostym do osi napędzanej. Przekładnie ślimakowe (wałek z uzębieniem śrubowym przekazuje kątowo napęd na koło zębate) i walcowe (cierne, dwa walce pozbawione zębów stykają się ze sobą, przekazując sobie nawzajem napęd) w praktyce w motoryzacji nie występują, natomiast przekładnie pasowe i łańcuchowe znajdują zastosowanie w motocyklach.