SKRZYNIA SEKWENCYJNA

Skrzynia biegów, w której poszczególne biegi można zmieniać w górę lub w dół tylko kolejno po jednym - 1-2-3 itp. lub 5-4-3 itp. Redukcja z biegu 5 na 3 wymaga więc dwukrotnego wciśnięcia dźwigni. Bieg wsteczny załączany jest oddzielną zwrotnicą lub elektronicznie. Skrzynię sekwencyjną stosuje się w motocyklach jako standardową skrzynię mechaniczną oraz w autach - przede wszystkich wyczynowych, ale coraz częściej także w seryjnych. W tym drugim przypadku mamy do czynienia z półautomatyczną skrzynią. Opcję sekwencyjnej zmianę biegów mają też kierowcy niektórych samochodów z automatycznymi skrzyniami oraz elektronicznie sterowanymi przekładniami CVT, gdzie jest to dodatkowa funkcja elektroniki przekładniowej, dotycząca kilku zaprogramowanych położeń pasków napędowych wobec kół stożkowych.