STEROWNIK SILNIKA

Moduł elektroniczny sterujący funkcjami silnika - czasami zapłonu i wtrysku, objętością wtryskiwane-go paliwa itp. Jego praca opiera się na porównywaniu i koordynowaniu ze sobą danych otrzymywanych od czujników umieszczonych w kanale dolotowym (przepływomierz powietrza, przepustnica), w bloku silnika (czujnik stukowy), w układzie wydechowym (sonda lambda), a także w układzie chłodzenia (czujnik temperatury). W nowoczesnych rozwiązaniach dochodzi czujnik położenia pedału gazu (e-gas). Jeśli auto jest wyposażone w A SR lub ESP, na działanie sterownika wpływają także dane pochodzące z czujników tych układów. Najważniejszym składnikiem sterownika jest chip - pamięć komputera. Zapisane są w nim tzw. mapy, czyli tabele danych, w oparciu o które sterownik koordynuje pracę silnika.