Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego

System działający przeważnie w zależności od prędkości pojazdu. Im jest większa prędkość tym system działa słabiej z mniejszą siłą. Największa siła wspomagania uzyskiwana jest w czasie manewrów przy małej prędkości np. przy parkowaniu. Często mamy możliwość ustawienia odpowiedniej siły w opcjach komputerza pokładowego. Dzięki temu możemy dopasować ja jak najlepiej do naszych preferencji.