Sportowy samochód do 10 000 zł

25 Kwi 2016, 18:29

Czyli odpuścić?
Mam co prawda niecałe 2km do tego Peaugota, jeśli to sam błotnik to chyba tragedii nie będzie, gorzej jak będę musiał wpakować 2000zł w silnik po kilku tygodniach.

25 Kwi 2016, 18:36

Jak masz pod nosem to obejrzyj nie zaszkodzi.

25 Kwi 2016, 22:15

Po krótkiej rozmowie sprzedawca zapewnił mnie, że nie ma pojęcia, że za jego kadencji użytkowania samochodu nie został walnięty, po czym..
usunął zdjęcie z ogłoszenia.

26 Kwi 2016, 17:55

Czyli teraz będzie ukrywał wade..

27 Kwi 2016, 03:44

Barol napisał(a):Niewiem czemu nikt tu jeszcze nie wspomniał o Fordzie Cougar czy Astrze Bertone.
[link do oferty na Olx wygasł]
[link do oferty na Olx wygasł]

Może dlatego, że Cougar to jakościowo poziom Pumy? Do Astry natomiast nie mam nic, oczywiście dużo zajechanych, ale z drugiej strony na forach pasjonatów można wyhaczyć coś ładnego naprawdę, tylko po wyższej cenie.

27 Kwi 2016, 08:43

Do Coguara zniechęciła mnie rodzina :s
Jakoś 3-4 lata temu wujek zakupił dobrze zachowany egzemplarz ze świadomością, że i tak sporo będzie musiał w niego włożyć. Na start aby doprowadzić samochód do perfekcji włożył w niego 5 000zł. Regeneracja powłoki lakierniczej, generalnie bardzo dbał o blachę, ale po 3,5 roku rdza zaczęła go zżerać w 3 różnych miejscach, dodatkowo masa pieniędzy wydana na naprawę mimo, iż części z tego co mi mówił nie były zbyt drogie.

27 Kwi 2016, 10:02

MoonWalk napisał(a):Może dlatego, że Cougar to jakościowo poziom Pumy

ty chyba nigdy nie siedziałeś w tych autach

27 Kwi 2016, 10:38

Panowie!
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Wiem, że sportowy samochód to nie jest, ale mocno mnie zainteresował.
Do zrobienia:
- tuleje na wahaczach
- łożysko w jednym kole, stuka przy 110km/h+
- mała nieszczelność oleju gdzieś pod kapami, które były wymieniane
Na naprawę mogę przeznaczyć maksymalnie 2000zł z wliczoną kwotą wymiany oleju i podstawowych podzespołów.
Warto się zainteresować czy czekać na ciekawsze oferty?

27 Kwi 2016, 11:42

Wnętrze jest przyjemniejsze, a przynajmniej przyjemniej wygląda (masz racje - siedzieć nie siedziałem), ale trwałość obydwu nie jest zbyt chwalona.

27 Kwi 2016, 20:09

Jak można dbać o blachę i dopuścić żeby ruda wyszła?

Omega dostała w lewy przód bo widać gołym okiem do tego dochodzi nieszczęsny automat i kanapowate zawieszenie.

27 Kwi 2016, 20:44

Moim zdaniem lepiej szukać tego typu aut:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Co prawda Avant a wolisz sedana, ale 1,8T będzie dynamiczniejszy niż połowa wymienianych tutaj aut, do tego opcja podniesienia mocy, jeśli jednostka zdrowa, a jak za drogi w utrzymaniu bo wiadomo zawieszenie itp..to Octavia..
Wg mnie 1,8T będzie lepszym wyborem niż coś co wygląda na sportową rakietę a jeździ jak przeciętny kompakt 120 konny...