Sportowy samochód do 3,5tys!

25 Cze 2010, 14:47

Ja bym brał CC Sporting. Z tego co się orientuje to blacha jest w ocynku, ale nie wiem czy wszystkie modele czy jakieś konkretne roczniki. Po za tym części taniutkie.

Może jeszcze Suzuki Swift, ale to auto jak i CC Sporting nie ma nic wspólnego z autem sportowym.

25 Cze 2010, 16:02

Też polecam CC Sporting, małe zwrotne autko, stosunkowo młode rocznikowo, blacha w ocynku a osiągami niewiele ustępuje Calibrze 2.0

25 Cze 2010, 18:13

U mnie w mieście i w dodatku mojej dzielnicy jest do sprzedania Cali,synka który nią jeżdzi znam i w dodatku widuje tą Cali co jakiś czas.
Mowa o niej [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

25 Cze 2010, 18:41

Jasiek90 napisał(a):
domols1 napisał(a):ejjj wezcie sobie jaj nie robcie i offtopa przy okazji i poradzcie mu cos ;PP a moze merca 190 z duuuuuuuuuuuuuuuuuzym silnikiem jakims ? ;>

Merc 190 jest droższy niż e30 więc logiczne, że skoro na dobre BMW nie ma szans to na Merca tym bardziej.
CC sporting może jeszcze nadawać się do jazdy za te pieniądze i to jego bym najbardziej polecał.

Na allegro E30 są droższe. Z tym, że dużo jest po swapie albo do sportu, więc to trochę psuje obraz, ogólnie chyba w podobnych cenach są.

krikus napisał(a):Też polecam CC Sporting, małe zwrotne autko, stosunkowo młode rocznikowo, blacha w ocynku a osiągami niewiele ustępuje Calibrze 2.0

25 Cze 2010, 21:24

Sportowy samochód do 3,5k zł i spalanie 7-8 l. ??
Hmm...
Ciekawi mnie, co masz na myśli pisząc "sportowy samochód"? Ponieważ za taką kasę nie dostaniesz żadnego sprawnego sportowego samochodu, to jasne jak słońce. Poza tym, żaden z nich nie spali średnio 7 litrów benzyny

Moim zdaniem: Pozostaje szukać samochodów z segmentu B/C o odpowiednim stosunku mocy do masy

jiGsaw napisał(a):
krikus napisał(a):Też polecam CC Sporting, małe zwrotne autko, stosunkowo młode rocznikowo, blacha w ocynku a osiągami niewiele ustępuje Calibrze 2.0

Może chodziło mu o "kalibre". Czyli zakatowaną, dobitą gazem kupionym za 300zł i montowanym u pana Zdzicha za flachę i poruszającą się na kołach 235/30/18

25 Cze 2010, 22:38

krikus miewa skłonności do fantazjowania z tego co widzę

Gdzie Cienias a gdzie Calibra? Co tu porównywać, seryjne Seicento jest szybsze od CC Sporting i to tyle z jego sportowości

26 Cze 2010, 09:49

Jedyne co przychodzi do głowy to wspominana Calibra albo Probe I z tym że przy tych autach ciężko z utrzymaniem spalania o którym pisałeś

26 Cze 2010, 11:31

a ja bym polecił coś takiego:

[link do oferty na Allegro wygasł]
chociaż bardziej mi się podoba ten starszy model (ehhh jak ta Integral w rajdach kiedyś śmigała http://lh6.ggpht.com/archaniolsfa/R6otn ... egrale.jpg )

lub

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
ten chociaż brzmi jak sportowy (

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

)

Corrado też ciekawa propozycja, ale chyba nie za te pieniądze

26 Cze 2010, 13:00

Kierunkowskaz napisał(a):krikus miewa skłonności do fantazjowania z tego co widzę Gdzie Cienias a gdzie Calibra? Co tu porównywać, seryjne Seicento jest szybsze od CC Sporting i to tyle z jego sportowości

Stary silnik Calibry ważącej ponad tonę pozwala jej osiągnąć setkę w ~~11 sek, CC Sporting 1.1 i.e. ważące około 700kg rozwija ją w 13,5 sek. Więc cóż tu za róznice? Zob na tego "muła" - CC Sporting ->

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Co chciałeś powiedzieć tym ze seryjne SC (899ccm) jest szybsze od CC Sporting 1.1, czyżby dziewięćsetka była mocniejsza?

26 Cze 2010, 13:16

Stary... 2.5s do przepaść, w dodatku z rolki, czy na wyższych prędkościach taki cienias już nie istnieje...

26 Cze 2010, 13:19

jiGsaw napisał(a):na wyższych prędkościach taki cienias już nie istnieje...

A to tak! zgadzam sie z tym. Chodziło mi tylko o przyspieszenie 0-100 że nie ma znaczących różnic.

26 Cze 2010, 14:17

Mała różnica? Calibra z najsłabszym silnikiem osiąga setkę w 10 sekund a Cienias w 13,8. To prawie 4 sekundy różnicy. Mało?

Poza tym nie ma co porównywać elastyczności tych aut. Cienias łapie muła przy wyższej prędkości, Calibra nie. Porównaj chociażby katalogową prędkość maksymalną, różnica ponad 50 na korzyść Opla

Mówiąc o Seicento miałem na myśli porównanie seryjnego Seicento 1.1 i CC Sporting 1.1

W tym porównaniu Seicento wypada minimalnie lepiej pod względem osiągów, dlatego śmiem twierdzić że Sporting to tylko zderzaki w kolorze nadwozia i parę zbędnych bajerów

26 Cze 2010, 16:10

fakt calibra fajne autko jak do 3,5tys ale sam zoabcz silnik 2.0 spalanie piekne pewnie i przy tym jeszcze malo 115km, moj kolega ma eclipse 1 i ma 2.0 i 150km... to CC 1.1 kupic albo z silnikiem 1,4 od stilo i ma 100KM takie mle autko;)

[ Dodano: Sob Cze 26, 2010 17:17 ]
a civic 1.3 dobre autko?:PP

26 Cze 2010, 18:24

Troszke mułowaty silniczek,no chyba że będziesz smigał głównie po mieście to będzie wporządku,gorzej z trasą.Do autora tematu a co powiesz na takie coś:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - Fieścina z tym silnikiem naprawde daje rade i ma niezłego kopa.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - a to to samo co powyżej.